5大运输难题全搞定，看国六乘龙H5大四缸载货车如何大显身手！-洋葱商用车

马力不够，影响运输时效

车辆半路出问题，出勤率大打折扣

一趟下来，油费扣掉大半

驾驶室空间太小，总休息不好

遇见危急情况，却没有强大保障....

各位卡友们，这些运输难题，你们都遇见过吗？卡友们平常跑车，风里来雨里去，赚的就是一个辛苦钱。如果在运输路上，还遇见以上这些运输难题，那不仅会影响卡友们的收益，也会大大降低卡友们的运输体验。

那么以上这5大运输难题该如何应对？

且看国六乘龙H5大四缸载货车如何大显身手！

运输难题1：马力不足，影响运输时效

为解决卡友这一运输难题，助力卡友高效运输，在动力上，国六乘龙H5大四缸载货车搭载玉柴5.1L排量、240马力大四缸发动机，扭矩达到900牛米，动力强劲。1400转时车速时速可达80KM/H，速度快承载强，起步平稳有劲，爬坡不减档，高速超车快，车辆更耐用。

同步应用大梁、板簧等轻量化优化设计，结合铝合金油箱、铝合金贮气筒、275/80R22.5真空胎、轻量化钢圈等应用，自重降低200KG，时效更高、拉货更多，让用户轻松创富！

运输难题2：车辆半路罢工，影响出勤率

卡友们跑车最怕车辆半路罢工，不仅影响出勤率，更耽误收益。因此为避免这一情况，国六乘龙H5大四缸载货车通过800万次台架试验，历经高原地区、超45℃酷热吐鲁番、零下45℃以下的极寒黑河等全工况极限验证，整车故障率降低20%，可靠性大幅度升级。

运输难题3：油费成本高，收益难提升

在卡友们的运输成本中，油费一直占据较大的比重。为助力卡友进一步降本增效，国六乘龙H5大四缸载货车搭载玉柴全新一代K05国六发动机，结合发动机电控硅油风扇、多态开关等技术应用，综合油耗降低6%，降低燃油费用，让卡友轻松致富！

同时，国六乘龙H5大四缸载货车采用流线型驾驶室造型设计，低滚阻轮胎的应用，进一步降阻，综合消耗再降4%。值得一提的是，国六乘龙H5大四缸载货车还采用电子离合新技术，车辆无需离合器踏板，可通过电子控制离合器进行接合换挡，堵车时也无需频繁踩踏离合器，让你开车更轻松，还能进一步降低油耗。

运输难题4：驾驶室空间小，总休息不好

卡友们跑运输经常日夜兼程，如果休息不好，不仅会腰酸背痛，更有可能因为疲劳驾驶造成事故。为了保障卡友们运输时的行车与休息体验，国六乘龙H5大四缸载货车配备2.3米宽平地板驾驶室，并采用高顶双卧设计，内高1.92米，空间大，开车不压抑。副驾座椅可转动，下卧铺可变1米宽，让高强度的长途运输更加舒适，给你轿车级享受！