众所周知,我国幅员辽阔,地势呈现明显的三级阶梯分布,地貌丰富,包含高原、盆地、丘陵、戈壁、沙漠、平原等等,构成了世界上最丰富的地貌景观之一,另一方面,对于长距离公路运输而言则形成了一项全方位的挑战。
作为干线运输的主力军,牵引车在这一领域扮演着极其重要的角色。面对复杂多变的地势、地貌、气候等综合挑战,一款全能卡车是如何征服自然,成为公路运输中的重要担当,让每一位卡车人安心地驰骋在神州大地?

近日,搭载康明斯天然气一体化动力链的东风天龙KX王者版牵引车,完成了5000公里的超长距离实测。评测团队自广州启程,全程实车实货实路,车货总重49吨,首先抵达十三朝古都西安,随后一路向西,途径格尔木,最终抵达新疆和田市。此次跨越千山万水的长测之旅,充分鉴证康明斯天然气一体化动力链的极致魅力。
从湿热的南方,翻山越岭进入关中平原,全程1650公里,在康明斯15NFE天然气发动机+赢动AMT发动机的加持下,动力输出澎湃,最大动力输出能够达到630马力,加上这款发动机低速大扭矩的特点,使得车辆爬坡更轻松,在复杂工况下,动力表现依旧出色。

接下来的1650公里对驾驶员和车而言,都是巨大的挑战,需要跨秦岭、走戈壁、穿沙漠,甚至要经过海拔3000公里的高原环境,有时候上百公里都荒无人烟。康明斯天然气一体化动力链历经40000+小时台架试验、470万公里整车验证,满足各类工况下的高性能要求;赢动AMT“灵动大脑 2.0”支持多种换挡策略,先进的预见性巡航、预见性换挡、预见性制动、预见性空挡滑行等技术,能够帮助整车轻松应对复杂路况,安全又可靠。
从格尔木到和田,西部风光近在咫尺,东风天龙KX王者版牵引车采用侧裙板+低风阻设计,能够为整车带来更低的能耗。康明斯天然气一体化动力链搭载CBM3.0智慧大脑,发动机、后处理、变速箱实现一体化闭环控制,智能匹配经济区间,换挡策略精准,驾乘更舒心,用车更经济。赢动AMT传动效率高达99.8%,两段式三元催化后处理集成设计,有效利用发动机热量提高热管理,传感器布局精准闭环控制尾气净化效率更高,更省气,实现整车气耗较同级别车型降低4%-8%,进一步提升整车经济性。

值得一提的是,在过去的测试过程当中,得益于出色的动力链加持,这台东风天龙KX王者版牵引车的气耗表现令人十分惊喜。从广东到新疆,全程平均气耗百公里仅28.5kg,其中格尔木-和田路段平均气耗低下探至百公里25kg,经济性和动力性双重兼顾。
葱哥说:
8月18日,此次实车实货实路的货运之旅,将在江苏无锡进行收官仪式。在康明斯天然气一体化动力链的加持下,这台车完成了怎样的超越呢?跨越全国诸多地势的情况下气耗表现又如何呢?这里面有什么样不为人知的黑科技呢?关注伊顿康明斯中国公众号,8月18日,让我们共同见证!
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