两款“更细分化产品发布”，潍柴动力2024年商务大会盛大召开！-洋葱商用车

各位，当你们看到这个标题时，会不会有一种时光飞逝的感觉，2024年难道马上就要来了？的的确确，又到了一年一度的“年会季”，几家欢喜几家愁。2023年11月19日，潍柴动力2024年商务大会在潍坊工厂顺利召开，率先打响了商用车动力行业年会的第一枪。

两款力作，重磅发布

大会正式开始之前，潍柴特地安排来自全国各地的合作伙伴对生产基地、产品测试中心、科技展馆等等区域进行参观。相隔数年，每一次来到这里都有新的收获。比如今年葱哥就看到，潍柴动力科技展馆中的发动机家族型谱，似乎又壮大了许多。聚焦整个道路市场产品，已经实现2L到17L全覆盖，能够满足重卡、轻卡、客车及皮卡等全领域动力需求。

基于市场终端需求，潍柴从全球首款突破52.28%热效率的商业化柴油机平台拓展开发两款全新动力潍柴WP12H/T/Q和WP6HS/T/Q。其中，潍柴WP12H/T/Q是一款专门针对中短途牵引市场而生的机型，比如煤炭、钢材运输领域的卡友，这款发动机的最大动力输出为500马力，最大扭矩2350N•m，并进行了一系列结构拓扑优化，自重更轻，拥有多种硬核科技加持，燃油经济性更好。12L的排量，10L机的重量，而且它的转速区间下探至950r/min，低速大扭矩领先同排量产品，满足重量轻、油耗低、动力强、静音舒适等等优势。

从事载货运输的卡友更加关注购车成本和油耗，潍柴WP6HS/T/Q应时而来。潍柴WP6HS/T/Q是一款真正意义上的大四缸产品，额定功率300马力，峰值扭矩1050 N•m，比同级别产品高出不少。它采用的是高效增压系统，具有大马力、低油耗优势。上市之初，这款发动机历经高原、高温、高寒等苛刻三高环境验证，80万公里大修寿命，品质更强。此外，这款发动机还采用了乘用车级二级平衡机构等等技术，静音性更好，为卡友们带来舒适驾乘！

精准开发，坚守底蕴

潍柴动力2024年商务大会共设商用车动力、工程机械动力、农业装备动力、能源电力、船舶动力、后市场&服务、新能源动力7个分会场和7大展区，潍柴动力在各大市场的拳头产品悉数亮相。整体潍柴发动机产品，排量从2L到579L，功率18到10000kW，这便是其迈向世界一流的重要底气。

除此之外，潍柴动力对于市场的动向也极为敏感，比如前面提到新发布的两款新品，就是根据市场最新需求，基于全新平台打造而来。

根据宏观环境和行业环境，潍柴动力认为，未来公路运输凭借灵活性等优势，仍将占据主导地位。叠加基建、水泥产能、政策、运价等情况，潍柴动力将继续发挥自身优势，为合作伙伴注入充分信心。

在今年燃气价格走低的情况下，燃气车市场迎来一波逆势增长。在该细分领域，潍柴动力拥有WP10.5HNG、WP13NG及WP15NG等明星产品，满足燃气物流牵引车用户对动力性、经济性和可靠性等全方位的需求。在大马力市场，潍柴动力持续引领行业升级，树立起节油、节气、可靠等标签，不负卡友信赖和期待。

潍柴WP10.5H 460马力发动机，在复合牵引市场一直拥有不错的保有量和口碑，如今WP12H/T/Q全新产品亮相，将与前期产品形成“双子星战略”，为该部分用户带来更加广泛的选择空间；针对时效性日益增强的干线牵引市场，潍柴WP14T和WP15T强强联合，能够带来大马力、节油等体验；在绿通、快递运输等载货市场，潍柴有WP4.6N、WP6HS/T/Q以及WP7H等，在重型自卸市场，潍柴WP8、WP8H、WP10H等产品，分别对应轻量化自卸、城建渣土以及复合型渣土细分领域，以强劲动力和可靠著称，助力用户持续向上。

大马力趋势下，潍柴动力并没有一味追求动力表现而牺牲经济性。比如针对标载蓝牌运输市场，潍柴WP2.3Q实现了马力提升，还实现了自身降重，马力段也更为丰富，用户可以根据自身工况进行最为经济的搭配；而此前的WP2.5N发动机亦是如此，不仅优化了动力表现，还为用户在燃油经济性方面持续赋能、降噪声提升品质，即打造最适合每一个细分运输场景的动力产品。