至暗时刻总有希望之光这一次请为联合重卡风麒麟喝彩！-洋葱商用车

近年来，全球货运业持续低迷，整个行业呈现出需求增长疲软、货运价格低迷、市场预期不佳的普遍特点。寒冬笼罩着整个物流行业，卡友们明显感觉到订单更少、运价更低，钱更难赚了。

正所谓“天行健，君子以自强不息”，不论前方道路有多难行，卡友们仍坚持在自己选择的事业之中，每一声马达轰鸣都是卡友不屈于困境的呐喊。面对更加艰难的行业环境，用户们需要成本更低、效率更高、安全可靠的物流装备，以走出行业寒冬，迎接黎明的到来。

在过去三个多月的时间里，联合重卡动作频频，火麒麟、金麒麟、电麒麟先后发布，掀起了“气油同价”、“油电同价”的浪潮，这些性能卓越、价格实惠的产品宛如传说中的瑞兽——麒麟，为身处寒冬黑夜中的卡友点燃代表希望的光。

火麒麟打破传统重卡格局

“行路难！行路难！多歧路，今安在？”古人澎湃的诗句用来形容当下的物流业恰如其分。行业寒冬之中，物流企业不得不在逆境中求发展，广大卡友不能不在困境中求生存。“降本增效”成为物流从业者熬过寒冬的必由之路，然而黎明前的黑暗最为煎熬，物流人需要黑暗中的温暖火焰来照亮前行的道路。

五月底，联合重卡发布消息，宣布旗下燃气产品火麒麟上市，颠覆行业、没有对手等等词汇彰显了联合重卡新车型的底气和实力。联合重卡直降10万的消息一经公布，更是一石激起千层浪，引起行业的极大关注。5月28日，在联合重卡火麒麟车型上市发布会上，500台售价29.99万元的火麒麟在价格发布环节迅速售罄。火麒麟以气油同价助力卡友拨云见日，挺过行业寒冬。

金麒麟为用户需求而生的大马力燃气车

俗话说“龙生九子，各有不同”，在商用车细分市场发展成熟的今天，针对不同应用场景，研发制造差异化的产品成为企业抢占市场的关键。联合重卡在倾听用户的合理需求后做出调整和改变，再次推出满足市场需求的大马力燃气车——联合重卡金麒麟，这是行业首款气油同价的大马力燃气车。在实际研发过程中，联合重卡金麒麟经历了多轮用户共创，让车辆的每一处细节都能直击用户痛点，满足用户需求。

联合重卡金麒麟主要覆盖中长途运输场景，主打高配置、高性价比。该车型应用多项先进技术以及先进工艺保障车辆的气耗处于行业领先水平，其搭载的玉柴动力K15N顶级燃气发动机拥有惊人的570马力和最大2600N∙m的输出扭矩，动力更强、气耗更低，配合先进的12档AMT变速箱及智能E/P模式，百公里气耗低至26.8kg，每年可节省约2万元。

电麒麟国补加持

引领新能源重卡进入油电同价时代

从火麒麟到金麒麟，用户对燃气车的热情始终不减。但不可忽视的是，汽车“新四化”浪潮汹涌澎湃，新能源重卡在各细分领域内崭露头角，联合重卡作为一家重视市场需求和用户体验的企业，不会忽视对新能源重卡有需求的用户。

因此在金麒麟上市的同时，联合重卡同步推出了行业首款油电同价新能源重卡——电麒麟。电麒麟搭载宁德时代全新第二代重卡电池，在拥有400度更高容量的同时，自重相比一代电池降低了200kg。超过95%的放电深度，使得电池实际可用电量高达380KWh，续航里程得到显著提升。

对用户而言，车辆自重越轻，单程运输利润空间越大。电麒麟整车自重仅9.8吨，比同类车型轻1.5吨，助力用户每年多赚5万元。在三电技术上，电麒麟标配宁德时代+绿控全新一代产品，整车能效比提升10%，整车电耗降低2%，工作效率大于98%，在标准工况下电麒麟电耗低至1.18度/公里，展现了联合重卡在新能源技术上的领先实力。