冰锅迎首位新能源商用车挑战者！远程甲醇电动超级VAN旋转跳跃不停歇！-洋葱商用车

冰天雪地中驾车“刷锅”，俨然已成为这个冬季最热门的玩车项目之一。但稍加留意便会发现，参与冰上挑战的，几乎都是轿车、SUV等乘用车，商用车的身影则少之又少。

连续4年稳居行业榜首，44个月蝉联销量第一，自带冠军基因的远程品牌，正式向冰锅发起挑战，成为首个挑战这一极限项目的新能源商用车品牌。2月2日，远程甲醇电动超级VAN凭借稳定的车身姿态，在冰锅内从从容容、游刃有余，轻松征服“长春第一冰锅”。远程商用车此举，不仅展现了其强悍的动力表现与出色的车身稳定性，更以一场惊艳的实力秀，为寒区新能源商用车市场注入一针强心剂。

稳定刷锅，见证性能真章

正所谓外行看热闹，内行看门道。汽车“刷锅”的真正目的，不仅在于测试车辆能否顺利驶出极限弯道，更在于车辆能否在弯道中持续且稳定地保持操控性。这不仅是对新能源车辆在超低温环境下动力性能的考验，也对其车身稳定性、整车配重平衡以及行驶姿态提出了极为严苛的要求。

远程甲醇电动超级VAN在持续半小时之久的极限“刷锅”测试中，充分展现了其在复杂路况下的硬核实力。依托吉利乘用车深厚的底盘调校经验，以及甲醇电动系统强劲、高效的动力输出，超级VAN甲醇电动版以灵动从容的姿态，轻松完成了一次次挑战，为观众呈现了一场“商用车冰上芭蕾”般的视觉盛宴。无论是电机长时间高负荷运转，还是车身姿态的频繁切换，远程超级VAN均能游刃有余地应对，再次有力证明了甲醇电动技术在极寒环境下的可靠性与卓越性能。

“长春第一冰锅”现场的一位负责人表示，自该冰锅场地建成以来，前来挑战的车辆均为小型乘用车，这么大体型的超级VAN还是首次见到。“这不仅是台后驱车，而且车身高度大，能在这样的条件下有如此表现，确实是非常可以了！”他欣喜地补充道。

-20℃运营，彰显甲醇电动硬实力

新能源车辆在东北地区的实用性，近年来一直是热议的焦点。为保续航，不少司机不得不关闭暖风、忍受寒冷，甚至自行加装采暖设备。而远程甲醇电动超级VAN给出了更优解：在冬季，甲醇电动系统产生的充沛余热，既能保障车辆稳定完成极限挑战，也能为日常运营的车主提供温暖舒适的车内环境。

甲醇电动技术是远程在电动化的基础上，完美解决了传统纯电动和氢燃料技术路线的续航短、成本高、低温衰减等主要痛点，能够满足商用车全场景、全工况需求，尤其是低温环境下的续航稳定性，同时兼顾环保和安全性，是新能源汽车的理想构型，也是电动化的升级。

此外，甲醇的冰点为-97℃，哪怕是在漠河等地也能轻松驾驭，克服了纯电车型冬季时的衰减问题。目前，远程商用车搭载甲醇电动技术的产品已全面覆盖干线物流、短途运输、城市配送、工程用车、城市公交等场景，尤其是在北方寒区凭借出色的超低温稳定性获得用户广泛认可。其实早在2023年12月，远程星瀚H甲醇电动牵引车，便完成了总计1341公里续航长测的寒区挑战，验证了寒区新能源技术最优解。

真·新能源，环保、节能双效合一

值得一提的是，吉利秉持着“用零碳甲醇破解世界能源和双碳难题”信念，在甲醇领域耕耘20多年，实现了甲醇汽车从小批量试点运行到大规模推广应用的跨越，已投入运营超6万台，是氢燃料电池汽车的两倍，累计行驶里程超250亿公里，形成核心专利400余件。

回归到商用车行业，在日常选车过程中，政策导向与经济性表现往往是用户关注的两大趋势。前者直接关系到车辆的路权与使用周期，后者则与用户的钱袋子息息相关。甲醇电动拥有绿色环保、经济性优、可持续发展等优势，与柴油车对比，综合能耗成本可以降低32%-52%，重卡牵引车每公里节省1元，轻卡节省7毛钱，工程车节省1.8元。

当前，远程甲醇电动产品矩阵已基本覆盖商用车各主要细分市场。其产品在多项长距离及严苛环境测试中均表现出色，积累了坚实的验证基础，正成为新能源时代一股不容忽视的重要力量。