【葱哥在现场】布局未来，现代汽车“氢”功独步武林-洋葱商用车

2020年11月4日，中国国际进口博览会在上海国家会展中心隆重召开，现代汽车展出了全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell、氢燃料概念卡车NEPTUNE模型，以及新一代氢燃料电池车NEXO等重量级产品，昭示了现代商用车在氢燃料电池方面的领先地位。

清洁型能源，氢燃料排第一？

在燃料价格上涨、环境污染与全球变暖的情况下，对更清洁的燃料的需求快速增长。诚然，氢燃料电池应用于商用车领域，其优点显而易见，既能做到无污染，又可实现低噪音，且满足高转化率的特点。然而，氢气的制造和运输仍是一个值得考究的问题，且由于氢燃料发电需要的铂金非常稀缺，因此这一过程亦充满着诸多不确定因素。因此，氢燃料电池的应用，一直都是“雷声大，雨点小”的状况。

然而，就在进口博览会开展前夕，国务院办公厅发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）的通知》，通知指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。当天，国家标准《燃料电池电动汽车定型试验规程》也正式发布，种种迹象表明国家政策的天平正在偏向于氢燃料电池领域，未来呈现出利好趋势。

以进军欧洲为契机，打开中国市场

作为世界上最大的汽车消费国，中国市场一直以来都是“兵家必争之地”。据悉，现代汽车对于中国氢燃料电池汽车的布局，正在有条不紊地进行中。预计到2035年，我国将推动普及100万辆氢燃料电池汽车。为顺应这一趋势，现代汽车目前正与中国政府以及当地知名合作伙伴展开密切协作，计划到2030年实现27000辆以上的推广目标，目前正在积极推动氢燃料电池卡车项目研发及基础设施建设。

2020年10月7日，现代汽车在瑞士卢塞恩举行车辆交接仪式，将全球首款量产的氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell交付给客户。现代汽车副社长、商用车事业本部长李仁哲表示，“XCIENT Fuel Cell成功交付给欧洲客户，这不仅仅是现代汽车的氢燃料电池汽车研发成果，也是全世界全面推动清洁能源——氢气广泛应用的契机。我们计划以成功进军欧洲为踏板，将环保商用车业务范围拓展至中国市场。”

与中国合作伙伴签署氢能产业生态链合作协议

在长三角地区，现代汽车已于今年10月27日，与上海电力股份有限公司、上海舜华新能源系统有限公司、上海融和电科融资租赁有限公司签署了旨在联手“构建长三角地区氢燃料电池商用车平台的谅解备忘录”，四家企业将在长三角地区构建合作体系，以现代汽车的氢燃料电池商用车为媒介，将氢燃料生产及供应、加氢基础设施建设、氢燃料电池商用车供应、车辆运营（金融）等四大环节有机融合起来，进一步推动氢燃料电池商用车的示范运营业务。