如果你问什么车可以代表中国制造,小编想了想,比亚迪绝对是其中之一!敲响汽车强国的大门并持续获得信任绝非易事,2013年通过欧盟整车认证之后,比亚迪就好像开挂一般,不断“攻城略地”,不仅斩获多国订单,还收获了广泛认可,截止到2020年,比亚迪欧洲市场份额已高达20%,排名第一!
2021年一季度,比亚迪海外市场捷报频传,还拿下多项创纪录大单,不论对比亚迪,还是中国汽车工业,都有着重要意义。那么比亚迪在一季度都拿下哪些大单?让小编随着时间线给你一一梳理。
2021年1月,在哥伦比亚首都波哥大2020年度巴士招标中,比亚迪在激烈的技术竞争中脱颖而出,最终赢得合作伙伴信赖,独家斩获1002辆纯电动巴士订单。这是比亚迪迄今为止在海外收获的最大订单,同时刷新了行业销量纪录。此笔订单将有力促进拉美地区绿色交通的快速发展,推动全球公交电动化时代的到来。这个“千台级”大巴订单将打造海外地区最大规模的纯电动巴士车队。
据悉,此批巴士计划于2021至2022年上半年投放至波哥大5个地区的34条公交路线运营,为沿线民众提供绿色出行服务。

当地时间1月28日,比亚迪在罗马尼亚布泽乌市签订9台12米纯电动巴士采购协议,标志着比亚迪正式进入罗马尼亚市场,欧洲新能源版图再下一城!12米纯电动巴士备受罗马尼亚政府与乘客青睐,该车型单次充电即可满足一整天的运营需求。
在2月10日,比亚迪又顺利拿下罗马尼亚康斯坦察市20台12米纯电动巴士订单。值得一提的是,此款车辆在国内售价200多万元,欧洲市场售价要高达400多万元,尽管如此,罗马尼亚政府依旧选择与比亚迪合作。

德国联邦铁路公司是世界最大的铁路运输公司之一,也是德国最大的巴士运营商。当地时间3月3日,德国联邦铁路与比亚迪签署电动巴士年度合作框架协议,这也是继2020年10月德国鲁尔区首批车队顺利交付后,比亚迪再次赢得德国认可。
此次合作的车型为比亚迪全新一代纯电动大巴,最早于2019年在比利时世界客车博览会正式亮相,首批5台纯电动大巴将于2021年投入德国巴登-符腾堡州埃特林根市运营。

2021年3月,比亚迪巴西工厂生产的22米纯电动铰链式大巴在巴西圣保罗州的圣若泽杜斯坎普斯市成功亮相,这是该国首辆纯电动铰链式大巴。未来,比亚迪将陆续交付12辆22米纯电动铰链式大巴,用于当地“绿线项目走廊”的城市交通项目,促进城市清洁交通与经济发展。
据悉,比亚迪22米纯电动铰链式大巴十分安静,充满电仅需3小时,续航里程达250公里,可搭载168名乘客。大巴还配备了USB接口,全车配备6个摄像头,车门设有防夹系统,也为轮椅使用者设计了更便利的乘坐设施。

当地时间3月30日,比亚迪携手英国巴士制造商亚历山大·丹尼斯赢得苏格兰史上最大电动巴士项目,订单合计126台。依托托行业领先的电池、电机和电控等核心技术,比亚迪将为这批大巴提供底盘和动力系统,车身将在ADL位于苏格兰本地的福尔柯克工厂完成生产。
比亚迪英国分公司总经理Frank Thorpe提到:“在苏格兰政府的支持下,比亚迪和ADL联袂打造的纯电动大巴已成为零排放公交解决方案的楷模。在政府的引领以及各行业的推动下,我们见证了当地交通系统为实现零排放目标而取得的历史性突破。”

比亚迪的电机、电池、电控三大核心技术完全拥有自主知识产权,让世界都竖大拇指!秉承“技术为王、创新为本”的理念,比亚迪一路高歌猛进,在日本,每三台纯电动公交车里就有一辆是比亚迪,在新加坡,比亚迪是出租车常见客,在巴西,警车首选比亚迪……在国内200多万的K9,在国外可以卖到400多万!走向世界这件事,比亚迪是认真的!
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