今天是6月7日,东风柳汽的67品牌客户日,也是高考的第一天。东风柳汽与莘莘学子一同,接受对过去努力成果的检验。往年的67品牌客户日,新科技、新产品总让我们目不暇接,今年的活动现场同样惊喜连连,而乘龙HK绝对是其中最醒目的存在之一。
从命名方式上,我们就能知晓乘龙HK的定位,H系列已被大家熟知,K为King,表示冠军、王者之意,代表高端产品。如今各家商用车都很“卷”,乘龙HK将用怎样的实力在一众强者中脱颖而出呢?
乘龙HK并非只是简单追求驾驶室高度,而是从驾驶室高度和风阻系数双层面入手,从而达成一个最优的平衡点。乘龙HK低趴流线的外形设计,黄金分割比例的车身风阻下降10%,带来更低油耗。
龙甲立体格栅让人眼前一亮,大胆、鲜明的原创设计彰显威武、霸气,辨识度极高。家族化龙睛自动大灯,设计精致,LED光源穿透强、远,铺路效果更优,为卡友照亮前路。
驾驶室内布局按照卡友驾乘、休息室内移动动线设计,卡友在车内移动丝毫不费力。环抱式中控台将驾驶员包裹在其中,所有操作触手可得。12.3寸液晶仪表,车况信息尽收眼底,+12.8寸高清中控屏,支持手机无线投屏,休闲娱乐酣畅淋漓。
轿车级家居化内饰,皮质多功能方向盘、皮质软包仪表台、精致缝线、格拉默高端座椅、CN95空气净化系统、隐藏茶餐桌、水壶架等营造了乘龙HK座舱豪华质感。标配的双手机支架,接单导航两不误,对卡友的体贴可见一斑。
在灯光的氛围营造上,乘龙HK提供全发光LOGO,车门迎宾灯、做长环绕式氛围灯、全方位阅读照明灯,通过光影组合为卡友营造初静谧、柔和的浪漫氛围,让卡友在最舒适的环境愉悦驾乘。
说到空间,乘龙HK更像是“魔术手”。1100mm双人下卧铺,800mm上卧铺,24处储物柜,还配备400L侧面3大储物格,让卡友实现轻松收纳,保持干净整洁的座舱。
乘龙HK龙犀节油系统,由龙芯动力、龙湖数据、龙行控制三个部分组成,通过体系化节油让节油从偶然到必然。
乘龙HK是乘龙CLK平台首款产品,搭载的定制化的龙芯动力组合。动力组合之一,搭载的是定制化的康明斯一体化国际动力链,是干线物流极佳用户口碑的动力组合。发动机与变速箱深度集成,底层数据互通,带来更优的经济性与驾驶体验。康明斯Z15大马力发动机最大马力680匹,峰值扭矩3200牛米,70-90时速的经济区间完全匹配干线物流高速路况,做到又快又省油。
龙芯动力组合之二是玉柴YCK15发动机动力组合,950到1250转均能爆发3200牛米的最大扭矩。配合上“小速比后桥+高挡位行驶”,超车、加速、爬坡都能响应迅速。
与其匹配的是AMT变速箱,具有大变速比范围能更好地提升动力系统的加速性能,同时变速箱具有自学习功能,能根据路况自动调整换挡策略,高速巡航油耗。
同时,智能热管理节油控制、内嵌护风罩专用技术、纳米冷却液等等,让乘龙HK节油能力再度提升。
手动挡时代节油看司机,自动挡时代节油看科技。乘龙HK将最优驾乘经验参数化,实现路况智能调控、联合预测性巡航PCC、预测性换挡PGS等控制策略,进而改善油耗,让车辆达成极致省油。
龙芯动力与龙湖数据相结合,实现工况路谱数据和动力组合的最佳匹配,并通过龙行控制策略实现车辆最优巡航,实现油耗的精准控制。
此外,整车还通过一系列设计、轻量化实现节油。
当车辆行驶到80km/h时,很大一部分油耗是用来抵抗风阻的。乘龙HK对整车风阻进行了大量的研究与设计。一体式流线后视镜、遮阳罩导风角度优化、带导流槽大圆角保险杠、全新匹配扰流板及导流罩、低风阻轮罩,实现整车最佳空气动力学设计。
乘龙HK在科学轻量化上下了不少功夫,采用更轻的铝合金后横梁、吊耳端支架、铝合金钢圈、铝合金稳定杆吊杆、铝合金滚珠副转向管柱等等,整车轻至8吨,单程合规多拉600公斤。
乘龙HK在智能科技方面表现依旧优秀。疲劳驾驶监测+疲劳驾驶座椅震动预警,时刻监督提醒卡车专注驾驶,避免因分神影响驾驶安全。360度高清全景摄像头集成全景影像、视频录像、盲区监测功能,人在车内即可掌握车外一切情况。
同时,ACC自适应巡航、LKA自动车道保持、AEBS自动紧急制动、FCW碰撞预警、LDWS车道偏离预警辅助驾驶功能齐备,帮助卡友驾驶更轻松,提升卡友行车的安全性。
龙犀节油系统、丰富的智能科技配置、舒适豪华的驾驶室、威武霸气的外观设计,乘龙HK毫无疑问已具备成为高效物流王者的潜力。乘龙HK作为柳汽冲击高端重卡新阶段的首发产品,强悍实力令人期待。
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中国龙,点赞
这车还有点帅
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