随着“双碳”目标的有序推进,以及纯电车辆经济性优势的进一步凸显,无论乘用车还是商用车领域,纯电车型的渗透率在逐步提高。结合商用车的赚钱属性,车辆充电速度的快慢对车老板的运营效率起着决定性作用,直接与营收挂钩。
为最大程度给客户赋能,宇通重卡率先打响了行业“闪充”第一枪。2024年1月10日,在企业相关领导、用户代表以及行业媒体、线上观众的共同见证下,宇通在郑州发布了行业首个“闪充”整体解决方案。
活动现场,宇通重卡营销公司副总经理程辉强调,宇通“因客户需求而生,为解决痛点而兴”,宇通深耕新能源商用车领域近30年,掌握自主三电系统在内的新能源核心科技,已全面布局充换电技术路线,建立起了全球商用车最大、最全的场景应用数据库。
新能源重卡生长的土壤已经日渐肥沃,作为行业“排头兵”的宇通重卡,在此时发布行业首个“闪充”整体解决方案,再一次彰显出企业集团强大的研发实力,以及强大的产业链优势。护航新能源重卡用户,宇通重卡始终致力于成为更可靠的新能源重卡合作伙伴,为客户创造更大的价值。
紧接着,宇通重卡市场与产品规划部部长范晓严对“闪充”的技术层面做出详细解读。“重卡闪充 科技宇通”,传播口号朗朗上口,同时也展现出宇通重卡强大的技术自信。范晓严称,充电速度已严重影响新能源客户的盈利效率,由此可见,提升充电速度是为客户创收的首要重要因素。
宇通“闪充”整体解决方案,能够解决包含宇通重卡在内的几乎所有商用车、家用车的充电需求。针对建立充电站的客户而言,无论场地大小,宇通“闪充”均可以提供最佳解决方案。在没有固定场地的情况下,可以选择双桩同充的大电量产品,充电功率最大可提升1倍;当场地面积相对较小时,可以建立单枪300A的大功率充电桩,充电速度提升20%;如果场地条件允许,那宇通提供的多元化充电桩,满足单桩功率最大800kW,更是让充电效率直接“起飞”。
目前,宇通通过自制电池系统双通道充电技术开发,现有销售产品(深澜电池)的重卡产品,已实现1辆车可使用2台充电桩进行充电,在充电桩资源满足的情况下,使用2台充电桩进行同时充电,充电功率可提升1倍。比如422kW·h电量车型,用1台160kW·h桩充电,大约需要2.2h充满;用2台160kW·h桩同时充电,1.2h即可充满。
另外,宇通重卡(深澜电池)标配独立双充功能,充电桩单桩功率满足的情况下,可实现单桩双枪500A,充电功率可达到300kW以上,可节省充电时间15分钟。每台车每一趟节省15分钟,对于整个车队的运行效率,起着强大的帮助和推动作用。
如果觉得不“过瘾”,可以看看宇通最新推出的528/600kW·h自卸车,匹配了双枪600A/三枪900A,匹配宇通自制大功率充电桩,充电功率最大可达600kW,放眼整个新能源重卡市场,也是“遥遥领先”的存在。
针对北方冬季气候寒冷等问题,宇通开发出了充电预约加热功能,可以在充电前提前开启电池加热,电池温度提前达到充电最优MAP温度,提升充电功率,充电时间最多可缩短30分钟。
同时,宇通重卡还具备远程预约加热功能,可以有效缩短司机的发车前时间,保证发车时动力电池性能最优,冬季极寒情况下,刹车回馈能量提升5%以上,从而降低整车能耗。
写在最后:
重卡闪充,科技宇通。随着新能源重卡驶上发展的快车道,其所需的充电配套设施需求也相应在增强。宇通凭借深耕新能源行业将近30年的经验,率先推出了“闪充”整体解决方案,为新能源重卡用户带来了高效率、高环保的快充解决方案,护航新能源重卡,宇通再创行业新标杆!
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