近几年,国内新能源商用车的销量和渗透率屡创新高,并逐渐从政策导向转向市场导向。在油价居高不下的背景下,新能源商用车的TCO(全生命周期成本)、城市路权等优势则变得愈发明显,成为了越来越多运输公司和个人购车的新选择。
聚焦到工程车领域,如何在绿色运输时代,选择一台既能赚钱、各项性能又不错的车?我们不妨通过瑞沃金刚S3 EV来寻找答案。

对于大部分人来说,买新能源汽车最担心的问题就是续航里程,新能源卡车用户更是如此,因为这直接与他们的出勤率和收益挂钩。瑞沃金刚S3 EV搭载的是亿纬141.312kWh标配液冷电池,综合续航里程能够达到220km,满电畅行一整天,对于一般的城市垃圾转运、装修材料运输来说已经完全足够了。另外这款车支持快充技术,1.5小时可将电池充满,一旦遇到急活或者运输距离相对长的单子,快速补能的优势就会立刻体现出来。

因为是纯电车型,所以瑞沃金刚S3 EV的行驶路权更广,比如在某些城市可以做到24小时不限行,早晚高峰可驶入快速道路等等。如此一来,接单子的选择性也就更广,车子的出勤率也会更高,收益自然也会更多。而且这款车的轴距只有3200mm,转弯半径更短,通过性就更强,进出小路也会更加从容。
值得一提的是,这款车的整车高度小于2.2米,能够直接开进地库,不用再遭受地面上的“驱逐”,缩短装卸货的距离,这里面的“含金量”大家都懂吧!

安全性问题,也是新能源商用车产品的重中之重。瑞沃金刚S3 EV对动力电池、打气泵、PEU全包围防水进行了有效提升,防水性能更好,无惧工地等恶劣运输工况,开起来更省心、更安心。
另外,面对陡坡、非铺装路面等运输场景,工程车用户对于动力需求也非常迫切。瑞沃金刚S3 EV拥有1000N·m的超强大扭矩电机+自动挡变速器这套动力总成组合,最大峰值功率可达185kW,加上1093大速比后桥的传动输出,足以满足工程运输的高承载、大动力需求,让用户跑得更爽。

在驾驶室方面,这款车采用了1900mm的车身,整体看上去更大气,关键是,它可以可轻松乘坐3人而不拥挤,遇到货主跟车的情况也能游刃有余。而且瑞沃金刚S3 EV还采用了后视镜加宽设计,带来充足的视野,增强行车安全性。

很多人担心开惯了家里的轿车,再驾驶工程车时会有落差与不适应,但瑞沃金刚S3 EV标配中控锁+电动窗+遥控+电加热后视镜,而且还给大家配备了多功能方向盘,便利性十足。在安全性方面,它还配备了HSA+ASR(坡道辅助+驱动轮防滑)功能,昼行灯+自动大灯的设计,爬坡能力更强,为整车的安全性再添一道保障。另外,用户还可以根据自己的用车习惯,选装MP5、液压减震座椅等等,驾乘舒适性再上新台阶。

葱哥说:
整体来看,无论是从车辆的舒适性、经济性、动力性还是安全性,这款瑞沃金刚S3 EV都能轻松胜任。再加上新能源的路权优势,这款车的出现定会让不少工程车用户驻足!
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可以?
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