传统不守旧，创新不忘本：江淮商用车62年，用时间与科技双重赋能-洋葱商用车

岁月如一壶老酒，时间越久远，酒香越醇厚。

62岁的江淮，恰似一坛陈酿，在商用车进化的浪潮中坚守初心，砥砺向前。当江淮商用车62周年厂庆遇上520的中式浪漫，当传统工业的沉淀与新能源化浪潮交织，一幅江淮与用户并肩前行、共同奋进的画卷正缓缓铺展开来。

从巢湖到世界，江淮初心不改

江淮汽车的前身是1964年成立的巢湖汽车配件厂，1968年，工人们手工打造出安徽第一辆汽车，填补了安徽汽车工业的空白。那是一台2.5吨载货汽车，或许在当时已经牢牢地种下了优秀底盘的基因，并一直延续至今。

进入90年代，江淮汽车紧抓国内经济快速发展的历史机遇，快速发展，并在当时开创了“中国轻卡轿车化”的潮流。2002年，江淮正式进入乘用车市场，并在2010年积极响应国家政策，提前布局新能源商用车，为行业电动化、智能化贡献力量。经过62年的匠心沉淀，截至目前，江淮汽车成为拥有累计500万用户背书，远销全球130多个国家的中国汽车品牌典范。

坐拥四大技术平台，构建完备产品矩阵

不同于以往传统的燃油车辆，当新能源化进程加快时，对整车企业的技术升级有着更加严苛的要求，产品更新换代早已无法满足市场需求，建立一个共享的、通用的、可扩展的基础架构，也就是平台，便显得尤为关键。江淮推出的“星链1号”由四大技术平台构成，实现了对商用车全场景、全动力形式的技术覆盖，能够满足市场多元化的需求。卡车技术平台化是现代商用车制造的核心竞争力，它让制造商以更低的成本、更快的速度推出可靠的车型，也让用户享受到维修便利、可靠性高、保值率好的优质产品。

此外，江淮汽车还拥有正向开发的新能源专属架构、L2+智能驾驶、华为大模型落地等技术加持，为当下新能源商用车快速发展打下坚实的基础。在此背景下，江淮1卡实现了轻卡/小卡/VAN/重卡全覆盖，从轻型车到重型车、从卡系到VAN系，构建了全场景、全工况的新能源产品矩阵，涵盖了所有的物流场景。

同时，产品不断走向细分化，也恰恰是江淮深耕行业60余年来最有力的证明之一。江淮已构建起覆盖冷链、商贸、绿通、城配等上百种场景的数百款产品，打造出“冷链1号”、“城配1号”等细分市场爆款产品，满足用户深度场景定制与需求，让产品适配所有运营场景，避免因车辆问题导致的收益流失。又比如麦子成熟前夕，无数“麦客”驾驶着自己的江淮轻卡，载着收割机一路向北，奔赴他们的收获季节。这不仅体现了江淮对细分市场的精准把控，更彰显了其对用户需求的深层守护。

牢记商用车使命，为用户守牢钱袋子

归根结底，商用车就是帮车主赚钱的生产力，作为靠底盘“发家”、坚守行业60余年的“老兵”，江淮在帮助用户省钱方面也是下足了功夫。在传统燃油车领域，江淮依托“星链1号”技术品牌，主要从热效率提升、热管理优化、降低行驶阻力三方面入手，为用户降低燃油成本；在新能源时代，江淮打造了专属的纯电平台，如坤鹏ET9，通过五大行业首创技术，让车辆跑得更远、更舒适、更省电。

对于企业用户来说，江淮通过“车队管理、智能调度、故障预判、残值保障 ”四大方式来控制用车成本，并提高车队运营效率。比如通过故障预警，来减少车辆的停运率，并且优化司机的驾驶行为；通过江淮运力平台，系统可根据车辆实时状态，智能匹配最优的返程货源，将原本空驶的损耗转化为额外收益；另外，江淮建立了专业的残值保障体系，通过专业设备检测核心部件（如电池健康度），形成客观评估报告，确保二手车能卖个好价钱。

此外，江淮汽车还构建了覆盖“选→用→管→换”全生命周期的生态服务体系，通过智联云擎平台、1600+服务网点及50公里服务圈、江淮卡友APP，实现从买车到换车的一站式护航。整体来看，江淮早已从单纯卖车转向终身用户运营，以残值保障和运力匹配为核心，打造“智链·共生”的可持续服务闭环。