随着各大电商品牌的崛起以及GDP的连年增长,民众的生活方式随之发生了巨大的转变,以前逢年过节才能喝酒吃肉,现在只要你愿意,一个小时内就能送到家门口。在人们生活质量提升的同时,也促进了冷链运输行业的高速发展,陕汽德龙K3000冷藏车应运而生。
在2021年陕汽轻卡商务年会的现场,陕汽德龙K3000冷藏车随其专属“黄金动力链”高调亮相,引得众人围观和拍摄,那么它具体都有哪些亮点呢?小编这就带你“一文打尽”。
陕汽德龙K3000冷藏车采用了陕汽轻卡家族经典式设计语言,一体式的大灯看起来更加规整,由中间的两条横向镀铬装饰条相连,加上中间陕汽logo的衬托,使得前脸看上去霸气而不失时尚气息。外摆式后视镜和补盲镜的位置也更加合理,使驾驶员的视野更加开阔。加上车顶导流罩的应用,使整车风阻系数更低,整体看上去更加协调。值得一提的是,陕汽德龙K3000冷藏车的大灯配备了转弯辅助照明,即使行驶在没有路灯的乡下小道也信心十足。
进入驾驶室内,带有定速巡航和多媒体控制按钮的多功能方向盘,以及电动空调、一键除湿、电动门窗一应俱全。在增加驾驶舒适性、便利性的同时,行车安全方面也得到不少提高,配置可谓相当厚道。8寸高清触摸屏的配备,提高了车辆的科技感和便利性,能够带来更多的娱乐信息以及倒车影像功能,在轻卡冷藏车行业内的表现可谓是可圈可点。
我个人最喜欢德龙K3000的一点是手刹后移式设计,这种设计的好处是能够给驾驶员提供平躺的休息环境。想想你在等货或者服务区休息的时候,直接往座椅上那么一趟,是不是非常舒服呢?此外,这台陕汽德龙K3000采用了带有通风加热的舒适性座椅,冬天取暖夏天通风,这一点非常讨好驾驶员的心思,毕竟健康大于一切。
如果说男人的一生绕不开一台宝马三系,那卡车人的运输生涯也同样绕不开“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”这套黄金动力组合。我们实拍的这台陕汽德龙K3000搭载的是潍柴WP3N 150马力发动机,与之相匹配的是经典的法士特6速手动挡变速箱,后桥则是满足12万公里超长换油周期的汉德车桥。同时,这台陕汽德龙K3000还配有驱动桥横向稳定杆,能够有效减少转弯时的车辆侧倾,提高车辆行车稳定性。
最后,这台陕汽德龙K3000冷藏车的上装尺寸为:4080×2150×2150,采用120L的铝合金油箱,针对一般的城市配送,这样的配置和装载量完全够用。
总结:
作为城市冷链运输的主力车型,蓝牌轻卡凭借其独有的优势,显示出明显的不可替代性。而陕汽德龙K3000冷藏车作为行业内的黑马选手,依靠独有的动力链优势,品牌背书以及轻量化等特点,正在大步阔进,向着城市冷链运输市场进军。
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