运力升级，大干一场，奥铃大力哥带你乘风破浪-洋葱商用车

有远见的人，已经在趋势到来的时候，站在了风口上。

随着4.2米重载蓝牌轻卡政策再次收紧，山东、湖北、湖南、广东、河北、福建、广西、浙江8省蓝牌按4.5吨执行，超重无法上牌，高速绿通超重，高速费不免，下道查超、罚分扣钱等情况也时有发生。

法规日渐趋于完善，侥幸心理迟早被淘汰

在前不久的一次走访中，一位4.2米蓝牌轻卡司机坦言：自己已经报名了驾驶证升级，准备考个B本后入手一辆黄牌轻卡。究其原因，一是自己的车容易超载，上路就提心吊胆，再者便是黄牌轻卡拉的多，收入多。想必与这位卡友想法相同的人有很多，现在有一个机会摆在我们面前，升级B照，与奥铃大力哥一同把钱赚。

也许有人会说，驾驶证升级不得花钱吗？别急，我们先来算一笔账。一台车的运营成本包含从上牌到报废的所有费用，而不能只算购车和驾驶证升级所花费的钱。根据下图得出，黄牌合规车不但没有比超规蓝牌轻卡贵，反而整体运营成本还要低出一些。

最高可拉13吨，合规重载

奥铃大力哥在承载能力上碾压市场上主流蓝牌重载车型，有12吨、14吨、16吨和18吨可供选择，最高可拉13吨不超载，拉不多不赚钱的烦恼没有了。同时，货厢内宽至2450mm，能够轻松放入两个常规托盘，860mm大截面，贯穿式直通粱超大车架，提供良好的承载能力。另外，700L高强度钢板，强度高于竞品20%，高强度板簧，加宽加大后桥，18吨大轮胎，更大更安全。