“一顿操作猛如虎,一看走了两米五”,这是很多手动挡轻卡车型卡友的真实写照,尤其是在拥堵或者上坡路段,长时间频繁操作甚至会出现脚抽筋、脚麻木的现象,不但容易疲劳驾驶,还容易造成安全隐患,让人非常头疼!
因此,不少卡友都希望拥有一台自动挡轻卡,实现解放左脚,轻松运输的工作状态。为此,上汽轻卡为我们推出全新一代产品:上汽轻卡快运H300。
对于应用在快运场景的轻卡车型,外观虽然不是第一考虑因素,但是当一款新车打破人们对轻卡外观的一贯印象,它也必将成为用户热衷探讨的焦点。
作为上汽打造的全新一代高端轻卡,快运H300驾驶室采用乘用化设计,宽大的挡风玻璃搭配三段式镀铬格栅,使整车的前脸看起来非常的霸气。
全新设计的SMC气动导流罩可以有效降低风阻,帮助卡友提升燃油经济性。另外,此次的大灯设计也非常有看点,采用横卧矩阵式虎目LED大灯,亮度提升70%,大大提高行车视野,有效助力行车安全。
内饰方面,快运H300采用轿车化内饰设计,车辆门板处还有迎宾灯的功能,要知道这是轿车里高端车才有的配置,放在快运H300上非常有格调。
从主驾到副驾,多处使用钢琴烤漆和镀铬饰条,品质感十足。中控与轿车相似度较高,布局完善合理,功能按键触手可及,非常人性化。
快运H300换挡采用旋钮换挡设计,EPB电子手刹位于挡位后面,配合座舱布局,整体显得十分协调美观。
此次上汽还为快运H300标配了电动空调,可以实现无极调节空调温度、风量、一键切换吹风和除霜模式,非常便利,相比同级别车型的手动空调更为先进。
悬浮式10寸智能大屏的设计让整个中控看起来十分大气,内置蓝牙、导航、手机互联、倒车影像等功能,这对于一个轻卡车型来说可谓十分厚道。
多功能方向盘采用三幅式设计,功能按键集成了影音控制、定速巡航、语音助手等,方向盘下幅还做了镂空处理,整体看上去非常高级。
除了内饰精美,科技加持,上汽快运H300的人性化设计也考虑的十分周到,全车多达13处的储物空间设计,足以让你的日用品及日常票据随处可放,非常方便。
动力方面,上汽快运H300搭载的是上柴SC28R150Q6 2.8L直列四缸柴油发动机,最大马力150马力,在转速1500-2400rpm可爆发出400牛米的扭矩。
排放标准直接一步到位到国六b,免除后顾之忧。刹车使用的是盘刹+断气刹的组合,根据实际需要,也可选装鼓刹+气刹的组合。
变速箱使用的是上汽SC50-6AMT变速箱,采用全铝设计,帮助车辆减重,提高燃油经济性。同时,此款变速箱能够智能识别驾驶意图及坡道,比如在爬坡路段,可以切换成手动模式自行驾驶,且不需要踩离合器,由行车电脑完成操作,保证安全的同时提高行驶效率,真正做到解放驾驶员左脚右手,降低疲劳度!
后桥方面,上汽跃进快运H300采用了标准型5吨级后桥,桥壳采用高强钢材料,承载能力强,拉货有保证!另外,后桥为冲焊桥,齿轮都采用精磨加工工艺,尺寸精度更高,传动效率更高,更省油!
上汽跃进H300的车架为直通式大梁设计,断面高190mm,采用高强钢材料,让车架的承载能力更强,拉货也更有保障。直通式大梁车架开档达到了820mm,货箱安放更稳固。后轮距标配1620mm,选装1800mm。轮胎不内陷,与宽货箱匹配度更高,车辆防侧倾能力更好,紧急转弯、山区行驶更稳定、更安全。
不单单是车架轻量化,像铝合金轮毂、变速箱气筒,甚至连油箱都是铝合金的,这样使得整车质量不过2.8吨,让你轻松合规上蓝牌!
除了以上变化,货箱载货能力也是一大亮点,快运H300货箱有多种尺寸选择:4170x2080/2300x2100/2200/2300等,非常灵活,标定载货质量达1.495吨。
随着运输业从业者朝着年轻化发展,车辆的舒适度、内饰质感对于用户选车的影响与日俱增,纵观这台上汽快运H300,既有面子又有里子,试问这样一台轻卡,怎能不爱?
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