想到成都,我们会想到哪些关键词?大熊猫、火锅、时尚,还有一个,新能源。
根据大数据显示,目前成都新能源货车的占有率位居全国前列,而吉利商用车的新能源产品在成都的保有量更是独占鳌头。
5月29日,以“锋锐来袭”为主题的吉利商用车远程锋锐F3E小卡新品上市发布会在成都举行。

锋锐来袭的吉利远程锋锐F3E小卡将以怎样的产品力入局当前的新能源市场,又将以怎样的实力在承载和续航两方面达成最优比?
在吉利远程锋锐F3E小卡发布会上,吉利商用车轻商事业部副总经理、轻商销售公司总经理胡晓炜表示,2021年,是吉利商用车加速发展的一年,吉利商用车将以打造产品竞争力为基石,持续丰富产品体系,推动产品全面升级,为绿色城配推出更多高价值的产品,全面构建高效智能的城市配送新生态。

吉利商用车轻商事业部副总经理、轻商销售公司总经理胡晓炜
目前,吉利商用车拥有四川南充、江西上饶、山东淄博、山西晋中、安徽马鞍山五大高标准制造基地,以此为基石,达成落实吉利商用车战略。
胡晓炜同时表示,未来,吉利商用车将以新一代新能源智能化商用车为核心,在充换电运维体系、智能车联网协同体系与金融体系的支持下,构建绿色运力运营体系,实现人、车、路、能的智能联动,与上下游产业链合作伙伴共建绿色智慧物流新生态,推动商用车产业变革。

而目前,吉利商用车正有条不紊地朝着此目标前进。

放眼市场,目前市面上相同级别的车型车货总重在2.5吨左右,而锋锐F3E小卡的车货总重达到了3.5吨,它是吉利商用车瞄准大吨小标合法化细分市场得出的结果。3.5吨的总重,解决了一大部分卡友在城配市场“拉不了”的窘境。

同时,锋锐F3E小卡拥有3600mm超长轴距,3700mm超长货厢,家居建材类的大方量货品,例如大衣柜、冰箱等也能轻松装载。

轻量化,让卡友拉得多跑得省。锋锐F3E小卡依托吉利汽车多年的开发经验,在保证承载和安全性的基础上,进行了高度轻量化。

锋锐F3E采用了全新的底盘架构,关键零部件沿用了乘用车体系。以及比同级车型更稳定的渐变式悬架簧片结构,轻量化的同时保证了高承载性能。
锋锐F3E小卡配备了大前桥、大轮胎、大尺寸制动器,配备ABS+EBD,制动脚感优越,有效提升制动安全,稳定性极高。
轻量化的设计以及来自国内一线品牌亿纬的61.8kWh的动力电池,让锋锐F3E小卡满载续航可达200公里以上,续航能力远优于同级车型。
同时,锋锐F3E小卡配备了基于车速的能量回收系统,支持滑行回收、制动回收两种模式,自由切换,节能且智能,满足城配物流需求。

动力、承载硬实力,舒适性也要跟得上。锋锐F3E小卡采用电动转向助力,转向轻便、操纵性好,女司机也能轻松驾驭。
同时车辆配有轿车化座椅、全触摸屏多媒体系统、多功能方向盘等配置,以此为卡友带来更舒适、便捷的驾乘体验。

上市现场,锋锐F3E公布了售价。栏板车和厢货车两个版本,售价11.88万—13.18万元。
同时,吉利商用车还为卡友送来了“创富五重礼”:一、看车就送精美礼品;二、订车享受2000元抵5000元优惠;三、购车立得1000元充电卡;四、5000元金融贴息;五、3次免费保养。

从看车到购车再到用车,吉利商用车照顾的周周到到。现场客户纷纷按耐不住激动地心情,掀起了一波认购高潮,最终成交量达59台!

在“碳中和,碳达峰”的环境要求下,0排放的新能源物流车已逐渐成为城配物流的主力。只是当前市面上的新能源车在承载和续航方面并没有兼顾得很好。锋锐F3E小卡以高承载性和超长续航入局新能源市场,打破了目前的固有局面。
3.5吨的承载性能和大货箱,能够让卡友在面对重量级、大方量货品时更加从容,从此不再丢生意。而NEDC工况下续航里程达到310km的续航能力则能让卡友跑得更远,增加运输次数,从而让卡友收益暴增!
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