蓝牌轻卡行业要变天！奥铃轻卡能否延续合规领军地位？-洋葱商用车

2021年8月上旬，两部委发布的轻型货车意见征询稿出炉，“蓝牌轻卡发动机排量不超过2.5L”等蓝牌新规或将被加速推进；9月1日起，全国范围内已正式实施货车年检称重政策。随着交通法规的日渐完善，蓝牌轻卡必将加速迈入下一重要阶段，蓝牌轻卡用户又该何去何从？

年检称重？奥铃早有准备

9月1日起，货车年检称重将正式实施。对于蓝牌轻卡而言，上牌时，空车质量误差范围在3%或者100公斤以内；年检时，空车质量误差范围在10%或者200公斤以内，且空车重量不得超过4.5吨。显然，以后再想钻政策的空子是不可能了，但这依然难不倒奥铃轻卡。

奥铃轻卡依托独有的“蚁象”平台，凭借三大行业优势，将“高承载+轻量化”完美结合。在新材料方面，高强钢材料应用超过41%，多处合理应用非金属材料；在新结构方面，利用多学科设计优化，使整车再降重10%；新工艺方面，奥铃通过制造工艺和连接工艺、通过热冲压拼焊车门等方面新工艺的运用，使整车又降3%。

奥铃青春版国六、速运BUFF等全面迎接蓝牌新规

我们将记忆拉回两年前，2019年7月1日，我国部分重点区域、珠三角地区等提前实施“国六”排放标准，令不少用户措手不及，而奥铃轻卡“国六”产品则提早一个月成功推向珠三角地区。开局就瞄准了法规执行高地，向当时最严格的排放标准发起挑战，奥铃轻卡在国内率先完成“国六”产品的布局和市场验证。

以城配明星产品奥铃速运为代表的一系列国六产品开始深入人心。2021年7月，奥铃轻卡在中国传媒大学附近的超级秀场，发布了奥铃青春版国六产品，燃动行业。奥铃青春版国六产品搭载全柴Q23-132ps发动机，全面满足国六b排放标准。不仅排放高度合规，新品还在轻量化、舒适性、经济性方面做出了很大提高，妥妥的年轻人创业的第一台轻卡。

奥铃速运BUFF版发布，“国六”已准备就绪

蓝牌合规和“国六”的先发制人让奥铃轻卡成功占领高地。7月底，拥有23年行业经验的欧康动力发布了旗下最新产品欧康F2.5。欧康动力工厂按照德国工业4.0标准进行建造，是世界一流水平的智能柔性工厂。欧康品牌的“欧”代表燃油动力世界最高水平欧洲标准，“康”取发动机绿色环保、可靠性高、用户使用安心之意。欧康F2.5定位于轻卡商用版，委托英国Ricardo设计，突出动力性特征，传承日本五十铃、美国康明斯的高可靠性设计，在同类产品中具备高动力、低油耗、低噪音、轻量化等优势。这款发动机主要被应用于奥铃轻卡等车型上，能够从法规和性能两方面，完美契合所搭载的车型。

此外，奥铃轻卡合作多年的福田康明斯也不甘人后。据葱哥了解，福田康明斯已研发出2.5L排量的产品，传承康明斯百年优良基因，10月7日，奥铃速运BUFF版升级上市。面对2.5L市场，奥铃速运版可以说是上了“双保险”，形成人无我有、人有我优的局面，在应对蓝牌新规方面，奥铃轻卡已然走在了行业的前沿。

葱哥说：

自2019年“大吨小标”事件以来，各车企都拿出自己的看家本领来应对法规升级。奥铃轻卡则凭借合规的动力、轻量化产品以及超高性价比为用户提供更多的蓝牌轻卡运输解决方案。加上奥铃轻卡推出的六大“王炸服务”，想必这些都是奥铃轻卡创下“连续三年行业增速第一，两年销量翻一番，三年增长100亿”的依仗。相信未来仍会有更多用户选择更合规、更省心的奥铃轻卡，开创自己的“无忧”创富之路！