“食在广东,味在顺德”,顺德除了是“世界美食之都”,也是国家生态文明建设示范市县,更连续两年位列全国绿色发展百强区第一位,区内资源节约、污染治理等工作发展优质且迅速。这自然离不开各类环卫车辆的助力。
2021年11月16日,玉柴70年70城创富活动(佛山站)暨中联重科垃圾转运车交付仪式在佛山顺德举行。据了解,这批垃圾转运车全部搭载玉柴K08国六B阶段排放发动机,整批订单共计84台。值得关注的是,这批垃圾转运车是中联重科联合玉柴机器、东风柳汽乘龙为顺德定制打造的轻量化垃圾转运车。
洋葱商用车在活动现场了解到,顺德环卫自国四阶段起,便开始规模采购由中联重科打造的搭载玉柴发动机的垃圾转运车。目前中联重科已交付顺德使用,以及后续即将交付使用的垃圾转运车约有120多台,100%搭载玉柴国六发动机。
那么,玉柴发动机究竟以何种实力取得了越来越高的市场占比?此番交付的“定制化”垃圾转运车上,玉柴发动机又实现了哪些个性匹配呢?
据了解,此次84台定制化垃圾转运车是一批压缩式对接垃圾车,采用乘龙H5二类底盘,是根据顺德区环卫部门要求打造的轻量化、短轴距车型,整车结构简单、操控灵活、密封性好。
这款垃圾转运车通过采用轻量化铝合金轮毂、储气筒、油箱以及轻量化箱体等,使整车质量由老款的22吨下降到了14.7吨,车货总重31吨情况下,可多运7吨多垃圾,且箱体利用率也更高。而在大规模减重的背后,玉柴K08发动机做出的贡献不容忽视。作为玉柴国六阶段开发的全新发动机平台,玉柴K08发动机的一大优势便是轻量化,整机结构紧凑,比同级发动机轻100公斤以上。
除此之外,垃圾转运作业的工况环境复杂、恶劣,玉柴K08发动机的动力性优势也能得以凸显。玉柴K08发动机功率覆盖280-350马力,最大扭矩为1450N·m,转速在800r/min时便可爆发1050N·m的扭矩,“低速大扭矩”的特点让玉柴K08发动机能更轻松地应对垃圾转运中车辆负重爬坡、起步、加速等工况。
另一方面,玉柴K08发动机低油耗的经济优势也被众多客户看好。综合测算之下,玉柴K08发动机每百公里油耗可以比同级产品低2-3升,在为节能减排做出贡献的同时,也可为客户节省更多成本。
当然,玉柴国六发动机节约成本的点还有很多,例如更长的DPF再生周期、长达180万公里的B10寿命,大量应用的进口零部件等等,都保证了发动机的可靠性,减少进站次数和保养成本。值得一提的是,玉柴K08发动机还采用了防水设计,非常适合环卫车转运垃圾、频繁冲洗的用车需求。
而针对环卫部门的用车实际需求,玉柴在全国4200多家服务站的保障外,还联合中联重科、东风柳汽等厂家,为客户提供驻场、进场服务,充分保障车辆运营效率。
作为国内首台通过国六B排放法规认证的发动机,玉柴K08诞生即不凡,而经过多年的市场验证,玉柴K08发动机也以实力证明了自己。如今,从城市到高速,从专用车到公路车,玉柴K08发动机的身影随处可见,越来越多的实际案例告诉我们,国产发动机同样可以做到轻量化、低油耗、高可靠,玉柴K08打破了国六发动机故障多、油耗高的传言,证明了这款明星产品的斐然的实力。相信未来,玉柴机器将与更多伙伴携手,以卓越动力驱动美好生活!
原创声明:本文为洋葱商用车原创,版权归洋葱商用车所有,任何平台、网站和个人转载、引用该文内容,须注明“来源:洋葱商用车,作者葱哥”,未标明出处、作者的情况均视为侵权,洋葱商用车保留起诉权并有权要求转载、引用方在约定的时间内删除。
超载大治理
轻量化成了主流技术。
70年了
引领新能源轻卡高端进程!蓝擎EHPro135度平台纯电轻卡掀起交车热潮
“再下一城”,北京重卡30台追梦530 LNG牵引车交付青岛大客户!
单趟多赚上万元!大同卡友更青睐汕德卡燃气车
现场收获订单156台!玉柴K14N大马力燃气机助力用户轻盈创富
全国首台800马力德龙X6000落户河南商丘,现场订车459辆
汉德车桥6款产品亮相陕汽商用车合作伙伴大会,专业解决方案助力行业升级
陕汽商用车发布“延安”品牌 多款新品亮相为行业注入“陕汽力量”
重卡闪充,科技宇通 业内首个“闪充”整体解决方案重磅发布!
挑战行业首个从极热到极寒100℃巨大温差实车测试,宇通新能源轻卡凭什么
590马力汕德卡G7H燃气重卡,卡友高效创富的“最佳拍档”
汉德车桥:深耕细分市场 引领行业走向专业化、智能化、绿色化
【武汉车展】低碳至零碳动力链矩阵来啦!跟着康明斯打开未来商用车动力大门
【武汉车展】火爆现场!西安康明斯15N天然气发动机成用户“心动首选”
众“星”云集,前行·无止境!这里有梅赛德斯-奔驰卡车最前沿的技术!
以战略引领开启新征程,时代汽车50万战略2.0发布
全球首创!远程星瀚甲醇重卡助阵杭州亚运会点燃零碳主火炬
江铃凯威蓝鲸,把大地馈赠的美味运输到每个人的味蕾
“他”视角下的重卡标杆——解放J7
多领域大马力车型江铃凯威蓝鲸青岛上市,助力运输“鲜”人一步
远程新能源商用车:上半年销量稳居榜首,欲蝉联三年销冠?