随着物流行业发展,城配市场对物流运输卡车的要求越来越高,不仅要有穿街走巷、下地库的灵活性,又要有强劲的动力,拉的多、油耗低、颜值高。那么能够兼顾这些需求的“全能”车型有没有呢?有,江淮1卡恺达精灵虎、小萌虎兼具柴油动力强劲和小卡车型的灵活性,就是这样的“全能”轿卡。
近日,江淮1卡恺达精灵虎在安徽蚌埠迎来了上市。恺达精灵虎是恺达X6的柴油版车型,搭载了云内德威D20柴油发动机。这款发动机由云内联合德国FEV共同开发,最大115马力,峰值扭矩285N·m,节油性能突出,可靠耐用,堪称2.0L柴油发动机的“天花板”。
依托江淮1卡58年技术积淀,恺达精灵虎自重低、承载能力强,货厢长4010mm、高1850mm,最大容积13.7立方,合规多拉;货台低至0.8米,货物装卸效率更高。搭配后双胎设计,恺达精灵虎可以最大程度发挥发动机的强劲动力,让运输更迅速、更高效。加上第二代电子助力转向系统,转弯半径小,即便在满载工况下,恺达精灵虎也能轻松转向,让驾驶更轻松。
车内,环保材料无异味,空气更清新。轿车化内饰,座椅舒适,配置高,方向盘手感好,驾驶室空间宽敞、视野好,狭窄路段掉头挪车盲区小,操作更轻松。
活动现场,恺达精灵虎的强劲动力和高承载性吸引了众多卡友的关注,实际体验后,他们评价恺达精灵虎“拉的不比轻卡少,车身比轻卡更灵活,能穿街走巷,用起来更全能,开起来更从容。”
与精灵虎一同上市的,还有恺达小萌虎建材1号。恺达小萌虎建材1号专为建材运输细分市场打造,除在安徽蚌埠上市外,6月19日,恺达小萌虎建材1号在江苏南通也迎来了上市。
南通作为长江流域进出物资的转运枢纽和长江三角洲地区的重要港口城市,近几年物流产业发展迅速,轻卡和小卡车型的销量持续增长。江淮1卡恺达轿卡的品质和服务在该地区拥有良好的口碑,获得卡友的认可与信赖。
此次上市的恺达小萌虎建材1号车型为恺达X5柴油版,搭载全柴Q23国六发动机,2.3L排量可输出95马力,峰值扭矩可达240N·m。这款发动机采用全铝设计,自重轻、启动性能好、怠速稳、动力好、低扭强,能够适应城配物流等多种运输场景,在卡友眼中堪称网红动力。
底盘方面,恺达小萌虎建材1号延续了江淮1卡58年底盘科技,搭配轻量化原厂货厢,做到了自重轻、高承载,合规多拉。恺达小萌虎的自重不到1.9吨,按照最新公告,最多可拉接近2.5吨,多拉多跑多赚钱。低至0.8米的超低货台设计,也让货物装卸更轻松,有效提高装卸效率。
恺达小萌虎在安徽蚌埠上市当天,来自蚌埠市新干线运输公司的用户现场签订了20辆恺达小萌虎柴油版的购车协议,对恺达小萌虎表示了高度的认可与信赖。同样信赖恺达小萌虎的还有李师傅父子,他们也是江淮1卡恺达的忠实粉丝。
江淮1卡恺达精灵虎、小萌虎的上市,对于需要兼顾灵活性和高承载、强动力的“全能型”小卡用户来说,拥有了更加优质的选择。同时,江淮1卡遍布全国的1700余家专业服务站可以做到24小时服务、0.5小时响应,服务半径不超过50公里,无论车子跑到哪儿,都不用担心服务保障问题。今后,相信在江淮1卡恺达精灵虎、小萌虎的陪伴下,各位卡友一定会把生意越做越好、越做越大,多拉多跑多赚钱。
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