承载篇丨大金刚ES7三轴国六自卸车载你策马扬鞭启新程！

古代有不同品性的良驹

搭乘主人日行千里

如今众多卡友在逐梦的道路上

同样少不了“千里良驹”

它是你生活中的“知心密友”

亦是并肩作战的“战友”

在时代的浪潮里

若能寻得一匹“良驹”

便能承载你的生活和梦想

与你一路向前，策马扬鞭启新程！

良驹何处寻？

大金刚ES7三轴国六自卸车来报道！

一马当先 国六创富先锋

众所周知，合规合法、标载运输的时代已经到来，3轴6x2车型也异常火爆，和2轴相比多了一根转向桥，但是法规上3轴比2轴可多载7吨，与其他车型相比又有购车成本低的优势。福田瑞沃抢占市场先机，推出大金刚ES7三轴国六自卸车，为消费者打造“千里良驹”！

马踏飞燕 脚下功夫要做好

为了保证承载力，大金刚ES7三轴国六自卸车采用11.00的轮胎，这个尺寸的轮胎承载能力完全可以满足法规要求，而且是目前市面上主流的轮胎尺寸，使用成本比较低；另外一方面这一尺寸的轮胎相对可以提高车辆的离地间隙，提升通过性，可适应多种复杂的作业环境。

金戈铁马 好马必要配好鞍

大金刚ES7三轴国六自卸车最大的亮点便是上装，采用610L高强度钢，强度高自重轻，轻而可靠，减重不减质；货箱长度达到了7.4米，但是高度只有80公分，7开门的设计。这样的货箱设计可以适用于多重使用场景，既可以运输钢管、木材这样的货物，也可以运输砖头、砂石料、水泥等建筑材料，为建筑材料运输提供一站式解决方案。

秣马厉兵 关键时刻更可靠

同时根据使用需求，大金刚ES7三轴国六自卸车货箱后面的翻转使用的是6底座设计，相对于4底座更加稳定，受力点更多，而且受力面积更大，这样在后翻卸货的时候出现侧面的几率更小。由于货箱比较长，再加上底盘布局限制，货箱使用的前置单顶液压缸，更加安全可靠。

龙神马壮 细节见真章

福田瑞沃工程车在底盘结构的设计一直拥有不错的口碑，大金刚ES7三轴国六自卸车也不例外，超强承载底盘，多片簧悬挂结构，板簧材质添加铌元素，承载力更强；双层车架+加强型后吊耳设计，保证车辆载重质量，完美匹配用户需求，细节赢得品质。

大金刚ES7国六自卸车承载方面在众多同类型工程车中脱颖而出，展现出强大实力，刷新行业新标准。“千里良驹”已为各位奉上，大金刚ES7三轴国六自卸车多拉快跑更高效！