【侠客勇在现场】新平台+老传统，东风柳汽品牌日已成卡车司机共同节日-洋葱商用车

对于卡车司机来说，每年的6月7日是个既紧张又开心的日子，紧张在有些卡车司机的子女在这一天走进高考考场，开心在这一天是一年一度的东风柳汽67品牌客户日，每一年的67品牌客户日都会有不同的内涵。

好事成双，东风柳汽也善于给卡车司机群体双重惊喜。第一重惊喜，东风柳汽发布了全新一代乘龙CLK高端重卡平台，这个新平台面向高效物流市场，将节油体系、轻量化体系、智能化体系、可靠性体系融为一体，在这一平台上诞生的卡车更节油、更轻、更智能、更可靠，每一项都为卡车司机获得更多收益。第二重惊喜，东风柳汽“望子乘龙”公益计划这一关爱卡车司机子女的老传统将延续并在原来基础上继续升级，包括了校企合作培养汽车人才、资助更多卡车司机子女圆大学梦等等，从两大惊喜看，东风柳汽的目的很简单：让卡车司机更轻松跑车、让卡车司机的子女上学就业无压力。

产品的升级最终一定是体现在用户体验和运输收益上，脱胎于新平台的乘龙HK重卡是目前东风柳汽的旗舰车型，K代表的King就是王者，它不单是东风柳汽的王者旗舰产品，而且要做高效物流运输市场最好的运输工具。

一款冲击王者重卡的产品需要怎样的素质？对于它面向的高效物流而言，效率高是最核心的素质。为了确保高效，乘龙HK重卡把东风康明斯Z15发动机和玉柴YCK15发动机两款最大680马力的发动机装到了车上，配上AMT变速箱，乘龙HK重卡，为高效物流而生。

对于一辆好重卡来说，跑得快不是全部，它能跑但还要省油，乘龙HK重卡是如何做到极致节油的呢?需要强调一下，节油是系统工程，不能凭借着单一的因素实现节油最大化。乘龙HK重卡就是通过设计、算法、适配、轻量化等方面综合作用实现了整车节油。

先说设计，通过设计来实现油耗降低，方法有很多，比如通过一体式流线后视镜、遮阳罩导风角度优化、低风阻轮罩等来降低风阻，此外，通过搭配标准货厢挂车、应用低风阻挂车技术等也能降低风阻。据测算，通过优化整车风阻，油耗可实现10%的降低。

再看轻量化，对于卡车司机而言，整车的轻量化意味着每趟都能多拉些货，乘龙HK重卡运用了一系列降重技术，比如使用一体化铸件是为了减少零部件数量，把稳定杆吊杆换成了铝合金材料，后横梁也是如此，通过此类新材料、新技术的应用，使得整车自重轻至8吨，单程多拉600公斤。

适配就更关键了，这款产品上配备的动力之一是康明斯一体化动力链，好处是发动机与变速箱能做到深度集成，底层数据可以互通，由此会带来更好的整车经济性。

总之，乘龙HK重卡它不仅仅是一款新车型，它代表着东风柳汽对卡车司机群体需求的深刻洞察——对于高效物流行业而言，车要跑起来才挣钱，跑起来以后还得省油，同样跑一趟还得多拉些货，这就是所谓的“多、快、好、省”地助力卡车司机跑运输。

东风柳汽的用户应该值得自豪，买了东风柳汽的车，不仅仅有了一辆好卡车，而且能得到更多的关爱。乘龙HK重卡上市当天，东风柳汽发起“用心成就卡车人”倡议，并联合链合卡车界各方力量与资源成立“用心成就卡车人”联盟。以自身为表率，东风柳汽将通过五大措施对卡友作出承诺：第一，改善卡友健康，让健康座舱成为标配，用公益行动改善卡友现状。第二，助力卡友生意，提供TCO最优的产品和服务，搭建人车路货的车货生态。第三，着眼家庭福祉，提供家一般的舒适性配置，为卡友卡嫂提供优质服务，第四，关爱子女未来，为卡友子女提供公益助学，搭建卡友子女就业帮扶平台。第五，提升社会地位，提升卡友形象观感，举办卡友回家大会等。东风柳汽欲通过最务实、最接地气的实际行动，让卡友们过上更好的生活。