搭载500马力燃气机，“更适合煤炭和配货运输”的欧曼GTL来啦！

面对当前油价高、运费低、运输环境恶劣等不利因素影响，对于物流老板而言，降本增效无疑是一个永恒的话题。如今，越来越多的人开始关注一台车的全生命周期成本，选对的不选贵的，适合自己的就是最好的。今天我们就一起来看看，这款搭载福康15L燃气机的福田欧曼GTL轻盈版究竟如何，它能不能给当地卡友带来更高的运营价值？

专属动力，气耗更低

众所周知，我国西北地区拥有丰富的天然气资源，气价优势明显且加注方便，随着2023年燃气价格的降低，燃气车市场需求呈现出明显的增长态势，销量也一路长虹。

这台欧曼GTL 500马力LNG牵引车搭载的是福康专为欧曼定制开发的福康A系列燃气发动机，最大功率500马力，最大扭矩能够达到2400N·m，经济转速区间为1000至1400r/min，拥有低转速大扭矩的特点。这款发动机应用了超长超大的进气歧管设计，能够使得气体混合更加均匀，从而燃烧更充分，更节约燃气；并采用行业独有的双级后处理技术，先进的耦合式三元催化系统，能够将发动机余热完美利用，无需再额外消耗燃气，即可实现300℃的三元催化转化，热管理效率提升30%，从而进一步减少燃料消耗，能够在如今高效率运输环境下，为卡友提供充足且经济的动力来源。

今日份展车标配的是1000L超大气罐，对于中短途运输的卡友而言已经非常够用；如果是有更长距离的续航需求，还可选择更大的定制化气罐，最大可以做到1500L，长距离运输也有保证。

与这款发动机相匹配的是经典耐用的法士特12速手动挡变速箱，这款变速箱久经市场验证，具有换挡轻便、稳定可靠等特点，考虑到当地卡友经常跑山区路况，欧曼GTL还配备了液力缓速器，为人、车、货的安全保驾护航，大幅度减少更换刹车片的频率，提升运营效率。当然，如果卡友们有特殊需求的话，也可以选择搭配采埃孚自动挡变速箱，让自己的运输再升级。

再配上速比为3.7的400后桥，整个动力系统能够实现山区爬坡有劲、平原经济高效等特点，助力煤炭兼配货运输的卡友跑得更畅快！

简约内饰，但不简单

欧曼GTL 500马力LNG牵引车主打的就是一个“实用”，因此内饰部分基本上看不到花里胡哨的东西，但多项配置叠加在一起，让这台车的功能更丰富，操作更便利。

比如它标配了欧式化整体后视镜，标配电动电加热后视镜及360°全景影像，这一点是最值得点赞的部分，因为从事煤炭运输的卡友，在煤场常常遇到多车并行的情况，为了避免与他人的车辆发生剐蹭，360°环视在此时便可以发挥出巨大的作用。当然，有了电加热后视镜，咱卡友也不用担心冬天起雾、下雨天看不清楚后视镜了。

座椅方面，这款车应用了大面积的织布座椅面料，夏天透气性好、冬天一上车坐上去也不会太凉。值得一提的是，这款车的安全带被集中在了座椅总成上，这样一来，在经过颠簸路面时，安全带会随着驾驶员和座椅上下摇动，肩膀部分体验感更好。

此外，它还可以选装220V/300W的电源，从而进一步丰富卡友的车生活，平时给手机充电或者烧开水完全没有问题。液晶仪表盘、7寸中控大屏、多功能方向盘这些配置也是应有尽有，最大程度守护卡友们车生活的便利性。

细节之处这款车做的也非常不错，就连它的顶部储物空间也进行了空间分隔，隐藏性更合理，且储物空间更丰富。这样的话，即使一台车上有两个驾驶员，大家的生活物品也能得到很好的分区和归纳，让车内更加整洁。

霸气耐看，历久弥新

欧曼GTL 500马力LNG牵引车延续了以往欧曼的耐看风格，前脸拥有非常高的辨识度，经典之中透露着时尚和年轻的气息，再者就是它的前脸看起来更加简洁，这也更加符合欧曼GTL的实用和耐用风格。

车身全浮四气囊三级减震的应用，能够大幅度减轻长距离运输过程中驾乘人员的疲劳强度，整车舒适性也能被再度提升；这里不得不提一下它的减震弹簧，前后均为单片板簧，但它的前悬架采用的是加长板簧，能够进一步减少驾驶颠簸感。

葱哥说：

适合自己的便是最好的，欧曼GTL 500马力LNG牵引车对于山西甚至更多西北地区省份的卡友来说，无疑是“破万卷”的最优解之一，加上它福康发动机+采埃孚比变速箱组成的超级动力链的五年超长质保兜底，以及超长保养、务工高价赔偿、“321”闪修承诺的加持，能够助力气体机用户赚钱更安心、运输更舒心！

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