从联合擎天、麒麟上市看联合重卡，早已不是昔日的联合卡车！-洋葱商用车

从联合擎天、麒麟上市看联合重卡，早已不是昔日的联合卡车！

8月18日，联合重卡两款新车联合擎天、联合麒麟在历史文化名城邯郸上市。一款针对危化品运输市场定制开发、一款面向天然气重卡市场。从市场需求角度而言，联合重卡的两款新车均瞄准了当下需求相对旺盛的细分市场，侠客勇认为，从两款新车审视联合重卡，其新产品上市的背后绝不是推出两款新车型那么简单，其背后传达出的信息是联合重卡全面的革新与变化，今日之奇瑞联合重卡早已不是昔日联合卡车了。

产品实现定制，有坚守、有创新

联合麒麟注定会为天然气重卡用户带来全新选择。气耗低、用得住，这是天然气重卡用户最核心的两大诉求，针对于此，联合重卡做了定制化开发：可靠性方面，做了11项产品升级，采用了行业内顶级零部件供应商，真正实现了从大到小、从里到外一身名牌。而气耗方面，不管是低风阻车身设计、轻量化打造还是迭代升级的玉柴K13N/K15N发动机的加持，让其整车最低气耗降至百公里28.3kg，每10万公里可节约万元气耗成本。

联合擎天坚信有安全、更赚钱，安全也是联合重卡多年来不变的坚守，对于危化品运输车来说，安全更是重中之重，在联合擎天这款新车上足见其在安全上的精益求精。多达168项安全配置，多出10%以上高强钢的应用，更精细的线束防护等等，联合重卡对安全的理念是：再多的安全技术呵护都不冗余。

从两款新品看，联合重卡针对不同细分市场已经实现了产品定制，最关键的是，它既有着对安全的一贯坚守，也有在节气、可靠等方面的技术创新，这中间定有奇瑞的加持、有新领导团队的智慧、也有其对市场需求的新认知。总的来说，联合重卡焕然新生，让人眼前一亮。

开启卡二代白领计划，有温度的品牌更值得尊敬

调查研究结果显示，95%的卡车司机都不愿意子女开卡车，最主要的原因是开卡车太辛苦、容易引发职业病。在这一现实面前，联合重卡的温度就体现出来了——它正式发布《卡二代白领计划》，这是一家有担当的重卡企业向行业传递出的善意。

《卡二代白领计划》细则显示，联合重卡用户子女甚至非联合重卡用户子女，都可以报名参加“奇瑞夏令营”，学员将在联合重卡各部门轮岗，并由各部门骨干进行一对一培训。

联合重卡作出承诺：该计划不以盈利为目的，初心是为联合重卡用户解决实际问题，让孩子们在走进社会前有机会得到全方位的学习和提升。

联合重卡该计划一发布就接到了不少卡车用户的咨询电话，对于卡车行业的用户关爱来说，这种从孩子角度为卡车司机解决问题的实属不多，联合重卡用品牌温度点亮了卡车司机群体，让他们的子女有机会了解父母的工作环境，了解卡车生产企业的工作氛围，最主要的是上好踏进社会之前的“职场启蒙课”，对于许多孩子来说，也许这是他们人生中难得一遇的“兴趣班”，从此爱上设计卡车、造卡车，让父辈开上自己设计的卡车，这不也是美丽而贴合实际的梦想吗？

自然形成的用户口碑，“名人堂”用户的坚实背书

如果一个品牌你能连续选择十年，这说明什么？这就是所谓的“铁粉”吧？联合重卡就有不少这种“铁粉”，他们大都与联合重卡结缘十余年了，一旦相爱、携手到老，这是用户对联合重卡最深情的告白。

“联合重卡在我们这里跑出了奇迹，130万公里无大修，一直到车辆报废，驾驶室都没坏过。”“我们用的车都是联合重卡，现在每台车行驶里程都在100万公里以上，几乎没有大修。”“10年来感觉联合重卡质量可靠、皮实耐造，安全性能挺高的。”“联合重卡是好车，安全可靠质量好，如果朋友买车，我一定会向他推荐联合重卡。”……这是使用联合重卡10年或是车辆行驶里程超过百万且无大修的用户们的真实心声，这些用户的口碑证言为联合重卡的品质做了最好背书，用户主动愿意向其他用户推荐产品，这是对联合重卡最大的肯定！

人们常说，金杯银杯不如用户口碑，联合重卡收获一众忠诚“铁粉”，这就是所谓的“桃李不言、下自成蹊”，经过市场和用户验证过的产品会被越来越多用户追捧，在高品质、更安全的产品基础上诞生的新产品热销也变得水到渠成。

“保你平安、助你发财”，这是联合重卡对用户的祝福和期待，一家生产用户需求产品的重卡企业、一家有温度的重卡企业、一家被“名人堂”用户“点名”的重卡企业，今日之奇瑞联合重卡以全新的面貌示人，它带给行业最大的变化是：把运输安全放在首位、关爱卡车司机及子女，这种把用户放在最重要位置的重卡企业怎么会得不到用户的反哺呢！