39万元起售，解放青汽JH6燃气车新品山西上市，不止于煤炭运输市场！-洋葱商用车

毫无疑问，在今年车用天然气价格走低的大背景下，国内燃气重卡市场呈现出产销两旺的态势，就目前来看仍“后劲十足”。随着加气站数量的增多，甚至不少跑长途干线运输的卡友，也将爱车更换为燃气车型，这完全得益于气价优势和加气便利性的提升。

实际上，随着越来越多年轻卡友的入局，以及人们对卡车生活品质的向上追求，市场对于产品的期待也越来越高。除了常规的省钱、大马力外，卡友们也对车辆的安全性、舒适性及操作便利性提出了更高的要求。2023年8月25日，解放青汽JH6大马力车型应时而生，多款车型在山西太原成功上市，让现场卡友看完直呼过瘾！

耕耘十余载，市占再夺魁

在山西地区的多数运煤线上，我们其实很难看到燃油车的影子，这其实一点也不意外。而在诸多运煤车当中，解放的出镜率尤其之高，这与其十多年如一日的深耕脱不开干系。回顾2015年，在山西两大产煤城市吕梁和晋中地区，解放NG产品的占有率一度达到50%。

过去的三年间，解放青汽的份额实现连年上涨，2023年山西区域NG容量比22年同期增长15420台，增幅173.4%。2023年山西NG市场，青岛解放份额达到了42.6%，比22年全年增长2.6%，排名第一。

五大领航，持续引领

面对如今的货运市场，卡友们想要解决效率低、盈利难、条件差等痛点，势必需要选择一台得力的运输工具。解放青汽洞悉用户需求，推出集动力性、高效性、可靠性、经济性及舒适性于一体的燃气重卡解决方案。

科技领航。全新上市的解放青汽JH6燃气版牵引车，从内而外实现越级提升，解放青汽JH6的自重仅为8.9吨，质惠版的自重更是低至8.2吨，相较同级别车型轻200公斤，意味着每趟可多拉200公斤货物，每年多盈利7200元。

动力领航。解放青汽JH6燃气车可搭载560马力、解放CA6SM4-530发动机，最大动力输出达到了560马力，峰值扭矩为2600N·m，彻底颠覆了人们心中“燃气车马力小”的一贯印象。无论从事煤炭运输或者干线物流运输，在如此大马力发动机的加持下，应对起来都能更加自如。同时，这两款发动机的气耗较竞品节省2kg/百公里，每年可节约燃料成本约1.6万元。

诚然，在山西地区的运煤市场，自动挡牵引车的使用率并不算高，但在新疆地区，选择自动挡车型的卡友却越来越多，这似乎已经成为了一种新的发展趋势。当大部分人“尝到甜头”后，这种选车的理念便会开始蔓延，所以自动挡重卡的未来并不算遥远。解放青汽JH6 560马力牵引车，可使用一汽CA12全铝壳变速器，并可配备液力缓速器，让卡友驾乘更加轻松便利，舒适性也得到明显提升。

服务领航。解放青汽作为行业内首家将服务过程可视、过程监管的品牌，实现了服务可视化客户进站维修流程，5分钟快速响应，2小时调件、2小时维修，让用户更安心。在服务政策方面，解放青汽还给予了紧急救援、驻在服务（5台以上）、政策索赔、上门服务、两年免费外出救援和三级维护等六大保障，以及超时补偿、代用车服务、三次免费检查等七大举措，全方位呵护卡友每一程。

增效领航。后桥方面，解放JH6 560采用的是435升级冲焊桥，满足15万公里超长换油周期，加上变速箱15-20万公里长换油，FAG轮端80万公里免维护等，按照一年行驶20万公里计算，单车的保养成本每年便可省下3400元。

舒适领航。解放青汽JH6应用了全新的字母+鹰头的拉花设计语言，从形象上更能俘获卡友的心，尤其深得年轻卡友的喜欢。这款车配备了格拉默航空座椅，拥有多项气动调节功能，久坐不累。而且它的安全带也被集成在座椅靠背上，行驶过程中时刻贴紧驾驶员肩膀，安全性和舒适性更强。

全新升级的内饰，应用高顶平地板的驾驶室，为卡友提供了充足的空间；同时还配备了车道偏离预警+防碰撞检测；仪表台采用了双拼色的设计，整体看上去更加清新，而且更加便于打理；配备了10吋安卓大屏，能够实现丰富的娱乐功能，并且它还集成了四方位影像，全面保障人+车+货的安全；此外，多功能方向盘、液晶仪表的配备，也进一步为卡友提供了便利，行车更安全。