【侠客勇在现场】远程星瀚H横空出世,两条技术路线要改变行业格局

刘勇 原创

滚滚而来的新能源汽车浪潮给中国车企开辟了一条弯道超车的新赛道,当汽车新能源化在商用车领域加速蔓延时,中国品牌的新能源商用车也有了更大的雄心壮志。

远程新能源商用车已经跑在了行业前列,与其他大多数企业不同的是,别人要么布局纯电产品,要么推出氢燃料概念车,而它确定了两条核心技术路线:电动+醇氢,尤其是醇氢路线为行业独有,在甲醇领域,吉利控股集团进行了近20年的探索,接下来,它还要义无反顾地继续走下去。

为什么坚持做醇氢产品?第一,从大背景看,商用车新能源化已是必然,醇氢商用车有着巨大的市场推广前景。第二,从产品本身看,甲醇燃料获取方便、使用成本低,相对于氢燃料来说更容易制造、运输、储存,在使用成本和推广前景上优于氢燃料产品。第三,从远程新能源商用车发展的角度来说,醇氢路线是其最大的差异化优势,当甲醇的价值洼地被社会认可之时,其他企业毫无准备,而它会成为最大赢家。

远程星瀚H注定会得到市场的广泛认可,其中的原因有很多,比如它迎合了新能源重卡发展大势,作为一款完全正向开发的重卡产品,它的产品力在目前已上市的新能源长途干线物流重卡产品中数一数二。再比如它满足了用户低成本运营的需求,尤其是醇氢车型成本远低于燃油车、燃气车,运输市场竞争激烈,低成本运营会成为吸引用户购车的最关键因素。又比如它的居家属性,在车里,不但可以睡觉休息,还可以洗澡、做饭,这才是真正的移动之家。另外,它还承载着吉利在智能化上全面探索的集中展示使命,成熟的辅助驾驶系统会大大降低司机的劳动强度,而这也是未来卡车智能化的前进方向。

实际上,远程星瀚H新能源重卡代表着远程对未来货运市场的判断和想象,而它也在多个方面体现了其超前的产品设计理念。其一,在能源选择上,从能源转型角度、国家安全角度来说,新能源替代燃油已是当务之急,新能源商用车渗透率突破10%的事实足以说明商用车新能源化大潮已来,远程新能源商用车的两大技术路线产品是对市场发展趋势的思考和把握。其二,不管是哪种技术路线,卡车作为生产工具的本质属性不会变,卡车司机对低成本运输的要求不会变,让用户运营成本更低恰是远程星瀚H这款车的主要卖点之一。其三,卡车司机不应是个苦差事,他们以车为家,一辆车就是一个家庭的全部,这个群体更需要关爱和呵护,给他们一辆更安全、舒适的卡车就是对此最好的践行。其四,重卡产品向新能源转型,只有正向研发这一条路可行,远程集结了全球最优秀的设计、测试团队,要通过远程星瀚H这款重磅新品直接地改变眼下大多数车企开发新能源重卡“走捷径”的现状,让中国自主生产的新能源商用车在全球商用车市场实现引领。

侠客勇:

在远程星瀚H推出之前,许多车企也曾发布过号称“颠覆行业”的新能源重卡车型,但很遗憾,这些产品要么仍旧没有摆脱油改电的事实,要么根本短期内就无法实现量产,这也就导致了在我国新能源重卡领域,尚未有一款有真正代表性的、划时代的产品。远程星瀚H的到来彻底改变了这一尴尬现状,从此以后,中国新能源重卡才真正有底气敢说“在新能源重卡方面,我们已经实现了全面领先。

康迈免维护轮端

汉德车桥

值得关注的是,远程新能源商用车的发展不是孤身一人,而是形成了一条产业链,它既会匹配康迈轮端这种免维护的高品质轮毂,也会选择汉德车桥、液体黄金轮胎等高质量的“国货”,它带动的是整条产业链的进步,拉动的是整条产业链共同出海,很快,在全球商用车领域闪耀的将不仅仅是远程品牌,而是一个成熟可靠先进智能的新能源商用车完整生态

 

 

 

 

 

 

 

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