【侠客勇在现场】开瑞新能源的使命：让用户一个人、一台车、一生幸福！-洋葱商用车

没有一份努力会被辜负，在中国自主汽车品牌出海及新能源化之路上，奇瑞在风口下跑出了气势：2023年，实现销售188万辆，其中出口达到94万辆，在自主汽车品牌中稳居第一阵营。与此同时，奇瑞旗下的商用车品牌开瑞新能源也跑出了加速度，其不但实现了行业地位从第5跃升至第2，而且其产品在天津、江苏、安徽、湖南等省市站上市占率第一，在奇瑞之势的带动下，开瑞新能源的发展势头同样迅猛。

新能源物流车推广来势汹汹，没有车企把新能源、出口排除在未来发展的重点战略之外。群雄逐鹿，开瑞新能源有什么样的先天条件确保始终领先他人“半个身位”？

把握住新能源物流车推广风口，开瑞新能源有底气！首先，在乘用车市场取得销量突破的奇瑞汽车近年来把越来越多的重心放在了商用车板块，不管是联合重卡还是开瑞新能源，彻底变革成为主旋律，而把商用车板块做大做强的信心也得以体现。对于奇瑞汽车来说，商用车板块是新动能，也是“技术驱动型”企业不得不做强的板块，这关系到企业在“走得快”的同时也能“走得远”。奇瑞董事长尹同跃表示，接下来，奇瑞将把全部资源向商用车板块倾斜，力争未来进入全球前十行列。其次，商用车行业，人就是车企的第一竞争力，诸多专业型人才的加入无疑能很大程度上缩短其产品布局周期，尤其是新能源货车，讲究的是场景定制，专业的管理、研发团队能确保产品的适用性，而这又直接决定了产品的推广速度。有足够的资金投入、有先进的新能源技术移植、有场景化打造的细分市场车型、有专业的经营团队，要做“新能源货车领导者”，开瑞新能源对未来市场信心满满。

实际上，在此之前，开瑞新能源就“悄无声息”地创造了多个行业第一，这些第一都不是虚的，第一个推出技术品牌、第一个推出商用车瑶光实验室、第一个正向开发新能源物流车、第一个新能源物流车专属平台……以技术为本，奇瑞“理工男”的秉性毫无保留地传承到了商用车领域。用技术来推动行业发展，这也从根本上展现出奇瑞新能源做新能源物流车是认真的！

侠客勇认为，开瑞新能源之所以在产品还未全部调整到位的情况下取得好成绩，是因为它打开了市场突破口，这个突破口就是“开新工坊”。官方定义，开新工坊是开瑞新能源围绕人、车、货、钱，以销、租、运为核心业务，依托数字化转型，提供物流解决方案。通俗点说，开新工坊就是把司机和货源撮合在一起，最终目的就是实现司机更低门槛创业。再直白一点，开新工坊就是帮助年轻人找工作，让他们能够“一个人、一台车获得一生幸福。”

想明白了“先满足一个群体的需求，再满足全场景型用户的需求”这一分步发展理论，开瑞新能源也是为数不多的想明白了车企和经销商之间关系的品牌，其将之定义为“夫妻关系”。确实，一个“夫妻关系”将两者的关系定义得极为精准：互相理解、互相包容、携手向前、不离不弃。反观其他车企，两者的关系变成了一方获利、一方损失，或者是冰冷的“任务”与“奖罚”，经销商没有归属感，感受不到车企的温度，这样的关系注定不会长久。把用户需求满足到位了、把经销商团队激发起来了，开瑞新能源就具备了向上的动能。

面对2024年10万辆的目标，开瑞新能源虽感有压力，但更多的是动力。在它看来，经过了前期的市场培育之后，新能源物流车推广很快便会呈现裂变式增长，“市场的变化趋势很明显，新能源物流车之前更多的局部场景的满足，但有些用户自己在尝试将之应用到更多场景。从整体行业环境看，不管是三四线城市的用户还是其他地区的用户，对运营的低成本追求愈发迫切，新能源物流车的成本优势正在凸显，许多用户发现以前有很多顾虑的新能源物流车真正用起来也没什么问题，一旦用过新能源物流车之后他就不会再买燃油车了。正如乘用车的新能源渗透率从10%到45%只用了三年时间，商用车的新能源渗透率从10%到45%也可能只需要三五年就可以实现。”开瑞新能源负责人表示。

侠客勇：

即将迎来大发展的物流车新能源化大背景为开瑞新能源提供了肥沃的生长土壤，而这也为其做新能源物流车领军品牌带来了巨大的外部助力。对于它而言，把新能源物流车做好做强是企业发展的需要，更是其践行社会责任、成为行业担当、为用户带来更大价值的必经之路。

开瑞新能源也曾自问：新能源卡车品牌那么多，开瑞新能源存在的意义是什么？侠客勇用四个关键词来回答。关键词一：用户价值。从开新工坊到瑶光实验室，开瑞新能源传承的是奇瑞“理工男”技术为王的造车理念，通过高品质的产品让用户用车成本最低、获得更多价值，开瑞让用户价值挖掘走向极致。关键词二：无忧服务。行业内喊服务用户为本者多，但真正能做到的并不多，开瑞新能源用无忧服务四个字概括了其让用户无忧用车就是最大企业诚意的服务理念，用户用车无忧生活自然更幸福。关键词三：模式创新。目前，从乘用车领域“跨界”到商用车领域的成功案例并不多，但开瑞新能源有信心走出一条成功路。毫无疑问的是，奇瑞乘用车的造车理念会为商用车加分，最优势的资源是，奇瑞在新能源汽车方面的技术积累以及供应链体系会直接为商用车赋能，而对于开局即决赛的新能源商用车市场来说，时间差将让起步高的企业领跑行业向前。关键词四：“不做价格竞争”。不打价格战，意味着企业不会因为短期利益而扰乱行业秩序，这也正迎合了开瑞新能源要做行业担当的雄心，当一个企业把行业利益、合作伙伴利益、用户利益等都放在自身利益之上时，这样有温度、有高度、有担当的企业怎么会不成功呢！