功夫分两种,一种是用来“秀”的假把式,一种是极为实用的真功夫。新能源商用车江湖也是如此,一类车企只是凑热闹,产品如花瓶,中看不中用,一类车企则是潜心修炼、匠心造车,这样的功夫放在比武场上招招制敌,传至民间则可以健体护身,如果让你选,你会选哪种?
显然,在各门派为用户提供生产工具的商用车江湖,用户个个都是务实派,没有人愿意为不实用的花架子买单,因此,以宇通侠为代表的功夫高手自然更受欢迎。可以说,眼下正在经历一场江湖格局的重塑,谁会成为新能源商用车江湖第一侠客呢?
这个江湖论资排辈,不看谁头发白,也不看谁有靠山,看的是真才实学,平时吹得都热闹,华山论剑一比试,高下立现。宇通侠在功夫上的高深造诣已经容不得它低调,老百姓都按捺不住了,宇通侠,该出来主持大局了!
宇通侠之所以被众人推为新掌门,是因为他掌握的可不是一招半式,他的每一招都能一招制敌,有个词叫“精准打击”,一招击中要害,招招不一样,这样的掌门谁会不服?
以电池大法为例,电池为车辆提供电能,就像习武之人的“内功”,俗话说“外练筋骨皮、内练一口气”,这口气能否在关键时刻顶得住决定着他比武的胜与败。宇通侠的电池大法突破了电芯预锂化、人工SEI膜关键技术,它的电芯就有了更长的循环寿命。最关键的是,它能“自控”,具备电池全生命周期智能管理能力,可准确识别电池衰减趋势、进行故障提前预警,用容易理解的话说就是,它的真气在体内规律运行且底气十足,用户运营前两年电池“0”衰减,这是何等精湛的内功!
再看另一神功集成式电驱桥,电驱桥类似于习武者的筋骨,把能量传到周身。它直接关系到力量的持续输出以及力量传达到拳头的效率。宇通的集成式电驱桥让百公里能耗下降了10%,动力输出不中断,而且兆瓦级的功率输出让它轻松应对极端工况,不管面对多么厉害的对手,它始终能做到拳拳到肉、力道十足。
判断一个大侠功夫如何,很重要的一个指标是快。宇通侠练成了江湖上首个闪充术,这好比一个人体力恢复的快与慢,其他侠客大都是500A,宇通侠却具备双枪600A,三枪900A的充电模式,1分钟充10度电,528度电的自卸车电量从20%-80%只需要33分钟,体力恢复快意味着抗击打时间更长,武场之上,胜负有时就看谁的体能可撑到最后。
如果你以为这就是它秘法的全部了,那就错了。除了电池大法、集成式电驱桥神功、闪充术之外,宇通侠还精进了热泵及智能“三舱”两大招式,多源超低温热泵让采暖能耗降低30%,冬季续航能力提升10%,今后,它在寒冷的北方也可与高手正常过招了。智能“三舱”指的是驾舱、客舱和货舱,通过车联网技术的应用,乘客更舒适、货物更安全、运输更高效。
有人会问,江湖上习武者那么多,为什么是宇通侠练成了绝世武功?首先,它投入更多,仅行业首个新能源工程技术中心就用了10亿元,就像两个习武者,一个早晚加练、从不间断,一个不学无术、好逸恶劳,肯定是前者更容易习得武学真谛吧?其次,它练功不是瞎练,而是按照功夫秘籍睿控E平台来不断学习,这个平台处于行业最高点上,正如一个人的身体素质本就优于常人,以此为基础再不断练习,怎会不登峰造极?第三点,侠客勇认为是最关键的一点,唯有宇通侠称得上是“侠之大者、为国为民”,一方面,它不断提升自身功力的初心是推动整个武术界迈上新高度,另一方面则是让用户从中受益,回过头来想想,电池寿命长了、电驱桥效率高了、充电快了、应用场景扩大了、运输更安全高效了,最终受益的还是用户吧?这就让宇通侠成为新能源商用车“话事人”回归到最本质的逻辑,它每一份努力的支撑力都是为了让产品更商用、更好用、更耐用,是为了用户的美好出行、美好用车体验,为行业及用户带来真价值,这样的宇通侠,谁会不爱、谁不推崇?!
商用车江湖发生巨变以来,各路高手铆足劲争夺武林至尊之位,怎奈头把交椅只有一个,需要功夫最好、品行兼备的人来坐。宇通侠功夫了得、责任心强,成为武林盟主自是水到渠成。在这个正在成形的新格局中,宇通侠将引领着新能源商用车江湖进入全新境界,有这样的实力派开路,又何尝不是行业之大幸呢!
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