好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一。曾几何时,国内车企推出的VAN产品都标榜欧系血统,似乎只有这样才代表着正统。随着国产车的设计师审美越来越在线以及新能源商用车风吹正劲,国产VAN逐渐走到舞台中间。以远程超级VAN为代表,国内VAN市场迎来新风潮。
要比肩欧系车型,国产VAN有什么独到之处?想来有三点可尽情发挥,其一,国风。汽车的国风设计早已成为主流设计理念,设计师这么“讨巧”,一是民族文化在觉醒,中国风外观、内饰是文化的呈现与传承,二是它更迎合了国人的审美,就像远程超级VAN,6种颜色全都是“中华瑰宝”,汉白玉、翠竹青、玉瓷灰、徽墨黑、云缎蓝、织锦金,光看颜色就已经把人带入艺术品展厅,不禁要赞叹一下:自主品牌的民族自信已如斯!
其二,新能源。已成行业共识的一点是,在全球汽车市场,我国是在新能源汽车领域投入最多、目标最明确、推广最成功的国家,没有之一。如果说欧美车企面对中国自主品牌汽车有什么忌惮,那么新能源汽车绝对最让它们胆寒。“打不过就逃”,欧美的策略是不硬刚,这就给了我们把新能源汽车产业做得更大更强的机会。作为全球首款正向研发的电动大VAN,这款车一面世就打上了“原创”的标签,214项专利技术创新,这不就是VAN细分市场名副其实的“国货之光”?
远程新能源商用车集团CEO范现军
其三,智能化。汽车的智能化是全球公认的趋势之一,但智能化是把双刃剑,在“国家安全”层面,国产车在智能化上有更大的发挥空间。换句话说,国产车的智能是真智能,而不仅仅是披上一层智能的外衣而已。在远程超级VAN发布会上,远程新能源商用车集团CEO范现军用了大量的篇幅来介绍这款车的“智”,首款符合商用车应用场景的中央域控+以太网电子架构平台、国内唯一拿到德国E1认证的平台、首款使用5G车联网技术及车内1000兆以太网通信技术……在智能化上,远程超级VAN是来真的!
从“智”上可以感受到,远程超级VAN是“新物种”,为智慧用车而生!很难想象一款VAN车型拥有超出了乘用车智能化的技术应用,无感解闭锁、一键启动、钥匙分享……确定这是辆货车?共享吉利乘用车的座舱平台,12.3英寸大屏,首个实现连续对话、分区识别和“可见即可说”的商用车AI语音,识别率高达95%,一次唤醒,连续对答,告别一问一答的繁琐操作,确定没看错?共享吉利乘用车智驾生态系统,从硬件、感知、高精地图、定位以及工具链,全业务链协同,打造高性价比,可靠性的自动驾驶系统。首次搭载了英伟达 双Orin 500TOPS大算力域控平台,双冗余线控底盘系统,可满足园区自驾,高速/城快领航,地面停车场自动泊车等多场景智驾需求,没有吹牛吗?远程超级VAN可对货舱重量进行监测,提升运输效率,实时监测货物状态,降低货物丢失、破损等风险,保障货物安全,还行业首次搭载ADDW高级分心预警系统,说到做到?其实,真的不用怀疑,以上这些智能化技术呈现都会实际应用到远程超级VAN上,它完全有实力被封为目前最智能的VAN产品,不接受反驳。
一款新产品上市,用户最关注的还是它“赚”的能力,远程超级VAN自然不会本末倒置,在国风设计、智能武装等加分项的加持下,这款车的最本质核心还在于赚钱能力强。它如何让用户更赚呢?第一,空间更大,是同级车型中最大方量的产品,同时,它是同级产品中最佳得舱率的车型,四个字概括:拉的更多。第二,106度电,最长续航能到560公里,关键是充电20分钟就能续航300公里。再配上两大关键指标:行业首款麋鹿测试成绩突破时速60公里的大VAN、行业首款刹车距离达到40米以内的大VAN,四个字概括:效率更高。第三,智能热管理系统通过宽温域设计、智能模式控制及电机余热回收,满足各场景下运行需求,实现节能降耗,整车能耗降低5%,通过电机余热回收,在低温环境下最大可提高续航里程约7%,经过实际对比验证,远程超级VAN百公里电费24.64元,较同级纯电产品节省12元,四个字概括:特别省钱。拥有强大的赚钱能力,这恐怕也会是远程超级VAN上市即会热销背后的最强竞争力。
本来能凭颜值征服用户,它偏偏又超级聪明。本来智商在线就可以吸粉无数,它偏偏还能帮着粉丝们赚钱,最关键的是,它不是模仿者、不是跟随者,而是一个极具实力的开创者、颠覆者。看着顺眼、聪明绝顶、新能源差异化、快速回本……哪一项单拿出来都能吊打对手,远程超级VAN,最有资格说自己是VAN里挑一的VAN车型。它给行业带来了什么?它的出现是商用车国风设计风潮的新尝试,是将我国新能源商用车优势扩大化的助力之作,是商用车智能化加速的载体,也是商用车企业自主创新的新标杆!
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