【侠客勇评论】比亚迪技术鱼池又出“大鱼”，e平台3.0的武功新境界-洋葱商用车

在金庸的武侠小说里，出现过不少绝顶高手，但许多人认为扫地僧最厉害，为什么不是逍遥子，不是独孤求败？就因为与这些公认的高手比起来，扫地僧深不可测，你根本不知道他会多少招，也不知道哪一招出来会致命。

扫地僧似乎有个功夫魔袋，别人的招数打过来他轻松就能化解。这真是像极了汽车领域的比亚迪，人们都知道它有个技术鱼池，这个鱼池也是个魔袋，外界需要什么技术，从里面就能捞上来马上用。

比亚迪的这个技术鱼池重在提前储备，很多技术大鱼就在里面游啊游，也不浮出水面，但真有一天需要它的时候，一出水就惊倒众人。近日，比亚迪商用车对外发布了纯电动客车e平台3.0，这条技术大鱼真真地让客车江湖人士屏住了呼吸。

如果说此前客车用户对车辆的主要诉求主要集中在续航、能耗、充电、舒适等相对基础的层面上，随着用户需求的变迁，可靠、安全、智能管理、高效率等需求变得更加突出，要支撑起这些新需求，一定要有一个全新升级的产品平台，比亚迪纯电动客车e平台3.0就是在这样的江湖背景下被“打捞”上来的。

这个平台的主要突破客归纳为三点：安全、高效、智能。安全方面包括了它采用的超大容量超长刀片电芯，它可以做到零爆燃，它全球领先的CTC电池底盘一体化融合技术备受关注，它让底盘的扭转刚度提升了15%，这就像一个功夫高手厉害的一大原因是“底盘稳”，扎马步基本功好，打起来的时候就能更轻松地闪转腾挪。

CTC电池底盘一体化融合技术

高效方面，它破解了一大难题，那就是扁线电机高效高性能设计难题，不妨拆解一下它这招：0.25mm超薄硅钢片让强度、损耗、磁性能综合起来最强，高速低漏磁转子用的则是最优曲率磁桥设计，Hairpin扁线绕组实现了更低铜损及更高功率密度，双V分段磁钢则具备了更低磁槽转矩和更高效率。总之，扁线电机的最高效率达到了97.5%，能耗可降低2%。这么说有点抽象，说简单点，就好比一个功夫高手，它把一些招数进行了动作优化，同样一拳打出去能确保力度更大而且损耗体力最小。当然了，它这个高效是组合拳，还包括了高效扁线电机轮边驱动系统、高效高集成整车热管理系统、高效大功率充电系统等，你完全可以理解成，它出招速度更快了，以前过过招要三十回合，现在二十回合之后对手已经招架不住了。

高电压SiC六合一电控

智能方面，这一平台更是迎合了汽车智能化的发展趋势，看一看这些智能软硬件：车道保持、智能限速、360全景影像、弯道辅助照明、前碰撞预警、碰撞缓解系统、ACC自适应巡航、电子后视镜等等，这些软硬件让它有如神助。如火如荼的欧洲杯正在进行中，球迷在分析梅西的传球时用“装了芯片”来形容，本来就球技好，直塞的时候还能做到“上帝视角”传球，这不就像客车上装了那些智能软硬件吗？辅助驾驶系统、智能车队管理系统等让客车更安全、更智能，让客车更安全、更高效、更舒适、更灵活，这就是e平台3.0给客车带来的直观升级。

你会发现，对于客车来说，安全是根本，高效是特长，智能是必备，这是一个功夫高手练成所需的三大素质，对于竞争激烈的客运行业来说，安安全全运营的前提下，凭借着高效运营获得价值最大化，再凭借着智能属性提高管理和运营效率，这不就是新的江湖秩序形成的过程中助力用户跑在前面的最强保障嘛！

侠客勇：

自古至今，青出于蓝而胜于蓝，不管是武功还是客车制造术，一定是一代更比一代强。比亚迪纯电动客车e平台3.0也是较2.0有质的提升。让车辆底盘更低从而提升侧倾稳定性，优化底盘部件空间让电池、电机等位置更合理，减小转弯半径以提升灵活性等等，它的全方面升级将给客车市场带来一系列更适合用户需求、适用于更多场景的客车产品，而它在安全、高效、智能方面的升级也会引领着行业向更高的方向迈进，接下来，让比亚迪商用车步入造车术新境界的e平台3.0这条大鱼定会搅动客车行业，引发新一轮的技术、产品升级热潮！