【侠客勇评论】远程新能源商用车十年坚守，醇氢技术路线成关键一环-洋葱商用车

【侠客勇评论】远程新能源商用车十年坚守，醇氢技术路线成关键一环

长期主义正成为越来越多企业信奉的新商业法则。事实也证明，与那些投机主义、总是左右摇摆的企业相比，坚持长期主义的企业往往会走得更好、走得更远。

远程新能源商用车在新能源上的坚守就是对此最好的印证。10年来，远程围绕着打造新能源商用车从未停歇过，尤其它依托吉利在甲醇领域近20年的积累，打造了特色的醇氢电动技术路线。随着醇氢电动产品在更多地区得到推广应用，远程的醇氢电动技术路线也成为新能源汽车行业技术升级的新动能。

醇氢电动成为新能源最优选

众所周知，纯电动产品的续航、补能便捷性等方面仍旧存在短板，而氢燃料电池车辆则因为价格昂贵及基础设施匮乏而保有量可怜，这种背景下，搭载醇氢电动的车辆因为成本低、续航长、加注方便等优势迅速成为城乡城际运输、中长途和长途运输领域选择的新方向。

过去三年成品油、天然气、甲醇三种能源价格的走势，甲醇能源价格最平稳。因此，油车、天然气价格波动收益，纯电动车续航有短板，氢燃料电池车价格昂贵，这样的行业环境给醇氢电动路线提供了千载难逢的发展机遇。

甲醇是什么？甲醇是液态的氢，是液体的电，是符合当今世界能源发展趋势的中国超级燃料。它的优势主要包括：常温常压下为液态、能量密度高、储运方便、低碳环保、成本低且运距长。从大处说，它能解决国家能源安全问题，从中处说，储运方便等优势则弥补了氢燃料电池车辆运氢难、储氢难等痛点，从小处说，它成本低、续航长的特点又能让商用车用户产生更大价值，毫无疑问，它是新能源全场景最优的解决方案。

远程星瀚H醇氢电动产品加速上路

近年，随着醇氢电动产品陆续投入市场，用户在用车过程中发现，醇氢电动车辆在用车成本及用车焦虑方面，较柴油车更优优势。而与纯电动产品相比，它的运营成本相当，而且不需要搭载大电量的电池，自重更轻，最关键的是不存在里程焦虑，可以满足全场景的需求。在补能加注方面，远程已在全国17个省的71个城市建好了300多座甲醇加注站点，而且尚有覆盖11条干线、12个服务区、1.65万公里的补能干线规划，醇氢电动商用车的应用优势正在凸显。

在这一前提下，8月1日远程星瀚H醇氢电动牵引车2款整车产品的上市预示着，覆盖更多应用场景的醇氢电动重卡产品正在加速投放到市场中得以应用。

远程星瀚H搭载的康迈免维护轮端

远程星瀚H是远程新能源商用车的技术母体，在星瀚H身上，以醇氢电动为驱动，智慧座舱、智能架构、数字生态、智能驾驶等都被整合到一起。值得一提的是，远程星瀚H 4×2醇氢电动牵引车搭载玄武动力电池，远程星瀚H 6×4醇氢电动牵引车在搭载玄武动力电池的同时，还匹配了自研“朱雀”电驱桥，将性能优势拉满。

“玄武”醇氢电动高性能电池，拥有醇氢电动高性能电芯、醇氢电动专用PACK及醇氢电动高效电池系统，它是车辆长距离无忧续航的强力保障。

“朱雀”电驱桥，实现单双电机闪电切换而做到动力不中断，可靠、重量轻、高效且低耗等也是其核心优势。

我国传统文化有语：前朱雀、后玄武，朱雀要动、玄武要静，对应着看星瀚H，“朱雀”电驱桥要动起来，表示动力足且源源不断，玄武电池静则表示其性能稳定且安全。这一静一动，说星瀚H必会有如神助也就不为过了。

侠客勇：

成功学早就归纳出一个规律：一个人如果在他擅长的领域深耕20年，他一定是这个领域的头部。不用20年，远程新能源商用车集团用了10年就已经证明了这一点。接下来，通过不断地技术升级、产品升级和模式升级，它定会在新能源商用车领域继续肩负起领头羊的角色，而其独有的醇氢电动技术路线和产品也定会让其成为新能源商用车大发展时代最有竞争力的行业发展风向标。