绿通政策更严格 奥铃“双黄蛋”助力绿通用户合规多拉多赚钱

2020年9月15日，一位开4米2蓝牌轻卡跑绿通的卡友在通过河北石家庄西高速收费站时，因超载，不仅不能享受绿通优惠政策，还要被罚款。一石激起千层浪，众卡友也纷纷感慨起拉绿通的不易。其实，这类情况早在今年8月，中国交通运输部就给予回应，总体来说：蓝牌货车想要免费拉绿通，一是货物属于绿通产品目录，二是装载量不得超过行驶证核定总质量，否则不免费还要受处罚。众多跑绿通的蓝牌轻卡用户表示，如果真按行驶证拉，根本拉不了多少蔬菜瓜果！因此，绿通蓝牌轻卡上高速，卡友想要多拉多赚免高速费与实际绿通高速政策之间的矛盾日益突出。

全国多省市开始执行绿通超吨不免费规定

对此，中国轻卡领军品牌——奥铃推出了“高效绿通一体化解决方案”，包含高速多拉还免费的奥铃大黄蜂和奥铃大黄牌，奥铃行业顶级的金融政策、升级驾照的独家资源、行业首创的六大王炸服务等。让绿通卡友真正购车无忧！用车无忧！高速无忧！赚钱无忧！

拉11吨上高速不超载还免费 跑绿通就选奥铃大黄蜂

一直以来，跑绿通都需要司机师傅在蔬菜瓜果保鲜期内尽早送到目的地，而且南北长途奔波对车辆续航性要求高，以免半途经常加油耽误时间。更重要的是只有在合规范围内，多拉才能多赚钱。因此跑得快、续航久、承载多，成为了用户对绿通运输的主要消费痛点。中国奥铃从这些痛点出发，联合全球顶级供应链技术，潜心打造了行业全新一代标杆式中卡产品——奥铃大黄蜂。

首先，奥铃大黄蜂拉得多！奥铃大黄蜂采用32项降重技术，采用CAE仿真分析，实现整车轻量化设计。同时底盘采用铝镁合金及800L高强度钢材质，底盘整备质量4.5T，行业内同级最轻。同时，后桥采用高强度钢板，使整体减重20%，在行业内素有“中国第一轻量化中卡”的美誉，让绿通卡友每次拉货都能在合规的基础上多拉1000斤。根据国家2轴18吨的规定，选择大黄蜂，高速拉货11吨还能不超载。

另一方面，大家都知道，绿通最讲究的就是时效性。一款拥有超强动力的货车必将是绿通用户首选。奥铃大黄蜂为卡友提供了福康、云内D45、玉柴三款动力选择，用户可根据自己经常跑平原还是山区的需要来选择四缸或六缸动力。另外奥铃大黄蜂最大扭矩达820N·m,在加速性能和爬坡性能有了极大提升。配备的法士特8档变速箱，动力性能优于同类车辆30% ,使车辆拥有更高的传动效率，确保车辆面对山石路、渣土路、泥洼路等各种复杂环境时都可以保持高效运行。

奥铃大黄蜂凭借拉得多、跑得快、长续航、颜值美等几大优势，从上市之初就深受绿通卡友喜爱，还在近期斩获了“年度最受欢迎高效绿通车型”荣誉，可谓是实至名归。

投资差不多高速多拉还免费 绿通首选奥铃大黄牌

在奥铃的高效绿通解决方案里，除业内闻名的奥铃大黄蜂，还有奥铃轻卡大黄牌。大货箱覆盖4.2/5.2/5.8/6.2米、大公告覆盖10T/12T/14T/16T/18T、大动力涵盖福康3.8、云内F40/D45、玉柴4S等多种大动力，给绿通客户更多选择。同时，针对原来是C驾照开不了黄牌的用户，奥铃通过其全国200多家合作驾校，为轻卡司机提供VIP增驾培训，帮助绿通司机获得黄牌B照，时间快、费用低，拓宽驾驶领域。

把客户的生意当作奥铃人的命 选奥铃绿通无忧

    “把客户的生意当做奥铃人的命”一直是奥铃的服务宗旨，为了让绿通卡友轻松购车、尽早赚钱，奥铃推出了一系列的金融政策。针对大黄牌，奥铃推出首付30% 2年免息、首付10% 3年免息；针对奥铃大黄蜂，推出首付20% 2年免息、首付10% 3年免息。强大的金融政策让众多卡友看到了奥铃品牌的担当。不仅如此，针对所有奥铃车辆，免费赠送ETC套装，解决客户高速通行刚性需求。同时所有购买奥铃的卡友都可享受奥铃“救援服务3小时达、维修买配件1次进站、维修不过夜”等六大王炸服务。此外，每一位大黄蜂用户还可享受专属服务总监一对一跟踪式服务。

凌晨2点，奥铃总裁带领团队在北京新发地做市场调研

虽然现在政策法规越来越严格，但也越来越规范。卡友们选择一辆合规多拉多赚钱的货车是一直以来的刚需，在这方面，奥铃提供的涵盖产品、金融政策、服务等绿通一体化解决方案绝对满足卡友需求。其实，绿通行业不仅是卡友们的生意，更关系到全国人民的衣食住行。中国奥铃作为中国轻卡领军品牌，在9月6日北京新发地批发市场迎来全面复市时，第一时间作出响应开展助力复商复市行动，对进京配送绿通、生鲜的中轻卡提供支持，为北京“菜篮子”供给提供保障，此举也让奥铃频频在央视等国内各大媒体出镜。相信未来，奥铃将会为更多绿通卡友、绿通行业贡献出更多的奥铃力量。