国六时代来临,各大车企都争相发布了最新款的国六车型。可是普通的轻卡千篇一律,高级的轻卡万里挑一。比如陕汽轻卡K5000,在看过多款国六轻卡车型之后,能给我留下深刻印象的,还是它。

作为陕汽轻卡品牌的旗舰车型,陕汽轻卡K5000的外观设计可以称得上是行业典范。与K3000相比,陕汽轻卡K5000的外观质感感觉更高级、更高端。比如中间的进气格栅,K3000采用的是横向镀铬装饰条的设计,而K5000升级为烫印银色点阵式格栅,与升级过后的“光环”品牌LOGO形成良好的呼应,品牌辨识度极强。

全新的LED大灯也进行了升级,采用利刃L型设计,相比传统的卤素大灯亮度提升了2倍,功耗却降低了75%。再搭配上全新开发的无边框电加热后视镜,视野够清晰,行车够安全。

陕汽轻卡K5000内饰方面的升级可以说让人眼前一亮,相比K3000,K5000在舒适性和智能配置上下了相当多的功夫。它为卡友装配了行业独有的气囊减震座椅,并配有软质扶手,不管是实际感受还是肉眼看上去,都显得十分高级,值得一提的是,该款座椅在遇到颠簸路面时可以使平顺性提升42%,让卡友轻松驾驶,倍感惬意。

智能配置方面,它为卡友准备了多功能方向盘、10寸智能大屏、360度环影、智能导航、手机互联、语音助手等功能,简单方便易操作,提升安全放心开。另外,K5000在仪表上的升级可是一大亮点,它具备2D处理引擎,60帧的刷新率,还带有三种主题切换,让卡友随时掌握车辆的动态信息。

了解陕汽轻卡品牌的卡友都知道,潍柴WP系列发动机+法士特变速箱+汉德车桥的黄金动力总成一直是陕汽轻卡的招牌之一,动力强劲可靠,深受卡友好评。全新陕汽轻卡K5000也延续此套黄金动力总成,不同的是此次更换了潍柴WP2.5N国六发动机,不但满足当下的国六新规,动力还变得更强劲!它最大马力达到了160匹,峰值扭矩达450牛米,在转速为1000转时扭矩比竞品2.5升高11%,且重量更轻,油耗更低!

与发动机相匹配的是法士特8挡变速箱,相比6挡变速箱,8挡变速箱的头挡速比更大,起步、爬坡更有劲,跑山区拉重货都能轻松搞定。而且同样的速度,挡位越高,发动机的转速就越低,相对就会越省油,按每年跑10万公里计算,使用潍柴WP2.5N发动机+法士特8挡变速箱的黄金动力总成每年可帮卡友节省不少额外的资金投入。

底盘方面,陕汽轻卡K5000使用的是800X180的直通梁+额载5T汉德免维护后桥,与市场常见车桥不同,汉德车桥拥有30万公里的免维护周期。而市场常见车桥每5万公里就要保养一次,由此可见汉德车桥的质量绝对是上乘之作。

优秀的产品不是吹出来的,而是市场检验出来的。比如陕汽轻卡K3000,仅用1年的时间就实现了销量破万,而陕汽轻卡K5000作为K3000之上更高端的产品,在当下的国六时代,它必将散发出独有的光芒。
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