国五轻卡停产，城市重卡升级国六排放7月起，这些货车新政策将影响卡车司机

转眼间2020年已经过半，感叹时光荏苒的同时，别忘了关注一下7月份的这些政策哦，每一条都关乎着我们的驾驶证分数和钱包的厚度。

一、绿通车辆不办ETC仍可享受高速免费通行优惠

我们先来看一条关于“绿通”的政策。原规定：“7月1日起，绿通车辆不办理ETC将不免费”，该政策作废！调整为：交通部明确绿通车不办ETC仍可享受高速免费通行优惠到年底。

由于2020年开年的一场疫情打乱了所有规划，交通部重新明确过渡期延长至年底，也算给大家吃了颗“定心丸”。一直到12月31日前，没有安装ETC，或安装ETC但未按要求预约通行的车辆都可以在高速出口经查验后继续享受通行优惠。

二、7月1日起，新车在配置选装中应增加“ETC车载装置”一项

自今年元旦以来，全国高速取消了省界收费站，主要推行ETC不停车收费模式，实实在在地给广大司机朋友带来了很强的便利性。

2020年4月初的时候，工业和信息化部发放了关于调整《道路机动车辆产品准入审查要求》的通知，其中明确指出：2020年7月1日起，新车在配置选装中应增加“ETC车载装置”一项。

如此一来，无论是商用车还是乘用车，用户在购车时，如果有ETC的需求，当场便可以安装。省去了日后安装的麻烦，为车主使用ETC提供了便利性。该政策设立了半年的过渡期，也就是说，自2021年1月1日起，新申请产品准入的车型应选装采用直接供电方式的ETC车载装置。

三、7月1日起，禁止生产国五排放标准轻型汽车。

生态环境部、工信部等四部门联合发布关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告称，自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。

公告提出，汽车生产、进口企业作为环保生产一致性管理的责任主体，应按有关规定，在产品出厂或货物入境前公开车型排放检验信息和污染控制技术信息，确保实际生产、进口的车辆达到排放标准要求。

四、工信部：重型城市车辆要达到国六排放

4月底，工业和信息化部装备工业发展中心发布了《关于确认重型城市车辆产品国六排放情况的通知》，通知指出：要求相关城市车辆产品应于2020年7月1日满足国六阶段排放要求，7月1日很快来临，该政策也将如期实施。

五、7月1日起，生猪收购贩运主体需实名登记

日前，农业农村部办公厅印发《关于强化生猪收购贩运管理的通知》，就加强生猪收购贩运主体基础信息管理、压实生猪收购贩运环节防疫主体责任等方面进行了明确。文件提出，各地要完善产地检疫信息管理，自7月1日起，指导从事生猪收购贩运的单位和个人通过微信小程序（牧运通）登记单位名称或个人姓名、营业执照或身份证、单位地址或家庭住址、联系方式等基础信息，实行全国统一编码。

这些举措是为及时掌握生猪收购贩运情况，切实规范生猪收购贩运行为，加强生猪产地检疫与运输监管的衔接，降低非洲猪瘟疫情传播风险。各地要做好动物检疫证明电子出证系统开发工作，并与中央系统对接，实现动物检疫证明电子出证系统和“牧运通”之间的数据联通。

葱哥说：

以上几条政策与我们日常用车息息相关，不论是自己养车还是替人开车，都可以随手点个赞收藏一下，希望能够对卡友有所帮助，您也可以随手转发到朋友圈，说不定你的朋友也正好需要呢！