“你把那车水泥直接拉到地下车库的单元门处,直上电梯省劲儿”
“能把车开进胡同,到我家门口不,装东西省事儿”
“你去前面掉个头吧,这有点窄,一把过不来”
以上的这些对话场景,跑城配运输的卡友每天都在经历。对于他们来讲,卡车的灵活性是在城配运输生存的关键,它决定了货主要不要用你的车,以及运输速度的快慢。几乎相同的承载能力,别人的车更小更灵活,什么缝都能钻,那装卸效率自然就比你高出好几倍,货主自然更倾向选择。
为此,在城市运输领域备受卡友赞誉的欧马可再次重拳出击,推出了欧马可X品牌系列小轻卡,针对性地解决灵活性、通过性等城市运输难题,那欧马可X具体表现如何?我们一起去探究一下。
欧马可X全新的底盘架构,使车身高度仅2.15米,城市内一般道路、地库限高轻松过。同时这个高度是该级别车型内最低的存在,也就说,如果连欧马可X都过不去的限高,那同级别车型谁也过不去。
货台高度880毫米,这个高度正处于一般成年人的腰背部,装卸货物更顺手更省力。
欧马可X车身宽度为1.73米,应对如今新胡同路,即便是错个车,也能不费力通过,要知道它的车身宽度还没一辆新帕萨特宽(新帕萨特车宽1.836米)。
而后就是车辆的机动性,欧马可X的轴距为2.9米,它的最小转弯直径做到了恐怖的11.1米,这意味着欧马可X在一般城市道路上可以一把掉头。配合上电动助力转向,走街穿巷似小船入大江游刃有余,大大提高了运输效率。
欧马可X车架断面170,采用610L高强度钢打造,相比其他品牌的车架断面140,510L材质,承载能力更强。同时高强度钢的运用,也让其自重仅1.8T,比竞品轻了近500斤,提高了“500斤”的竞争力!
实拍的车型匹配了1960大货厢,相比竞品多了1立方的容积,对于厢货车来讲,差一毫米货物就装不上车,更何况差1立方呢。
卡车人总是在争分夺秒,一辆动力澎湃的卡车必不可少。欧马可X搭载了欧康2.0L发动机,最大功率90千瓦,峰值扭矩320牛·米,0-80km/h加速仅需要21s,起步快、提速快,城市开车无压力,送货也能快人一步。
实拍车型匹配的是万里扬5挡手动变速箱(提供采埃孚AMT变速箱供选择),这款变速箱是大家的老朋友了,操纵起来的机械感比较好,同时比较耐用抗造。
跑得快就要刹得住,欧马可X采用前盘后鼓的制动方式,通过各项调校,在60km/h制动时,车辆制动距离仅20米,相比竞品整整短了7米多! 60km/h的时速是卡友在城市内的一般正常行驶速度,这样的刹车距离,基本规避了鬼探头之类的风险,即刹即停。
欧马可X强悍的实力被平和的外观包覆在内,家族式的设计元素在欧马可X上,给人更多的是邻家大哥亲切感。
朱鹭白、奔驰银、银河灰三款科技色为产品主推颜色,正好与欧马可X的科技属性契合。无钥匙进入、一键锁车升窗、手机交互、语音交互、一键启动、车载WIFI、全景环视、液晶仪表液晶大屏、电子驻车等科技改变生活的功能一应俱全,用车体验幸福感大幅提升。
整车内饰设计完全摒弃工具车属性,和小轿车无异。无论是整体设计还是按键质感,都能和同价位的小轿车拼一拼。要说有什么不同的地方,那就是欧马可X的储物空间比小轿车更多,放个记账本、水杯、水壶啥的都方便。
特别要提的是,欧马可X采用了全包内饰,并在全车做了隔音处理,怠速噪音仅50分贝,相比竞品车型降低了4分贝,无论是驾车还是乘车,都能更舒适。
一番体验下来我们发现,欧马可X完全解决了开篇的城配运输用车难题,5.5米的最小转弯半径轻松应对城市道路掉头转弯,行业内更低的车高和车宽,也能轻松搞定城市道路、地库限高限宽以及胡同路。
不止于灵活性,欧马可X在其他方面也表现的相当优异,乘用车般的舒适、乘用车般的科技均在它的身上实现,如此一体验一对比,欧马可X小轻卡绝对是当下城市运输的不二之选!
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