动力不足,影响运输时效。
行车有盲点,存在安全隐患。
内饰设计不人性,舒适性差强人意。
车辆不智能,不够与时俱进……
以上这些运输痛点,相信跑干线物流运输的卡友都深有体会。在路上,如果碰到了以上这些问题,不仅会影响收益,也会大大降低卡友们的行车体验。那么,如何应对以上运输痛点呢?或许这台上汽红岩杰狮H6牵引车能带给你答案。
干线物流运输,非常考验时效性。所以,车辆的动力表现就非常重要了。上汽红岩杰狮H6牵引车可搭载上汽动力SC13E560Q6发动机,此款发动机采用直列六缸四气门形式,最大功率560马力,最大扭矩2600牛米。如此强劲的动力,可以让车辆起步、爬坡、超车更加轻松,提升运输时效性。
与发动机相匹配的是采埃孚传胜12TX2621TD的AMT变速箱,此款变速箱除了可以降低卡友的劳动强度外,在降油耗方面也是一把好手。这是因为AMT变速箱能够结合发动机转速、输出扭矩、车速、车重、路面坡度等驾驶信息,自动选择最佳档位,让发动机转速保持在最佳工作区间,从而有效降油耗,提升经济效益。
卡友们都知道,牵引车存在的盲区非常多,尤其是车辆在转弯或停车时,非常容易引发事故。为了解决这一安全隐患,提升安全性。上汽红岩杰狮H6牵引车为卡友们装配了盲区监测、ADAS系统、车道偏离预警,前方碰撞预警、AEB自动紧急制动、ESC车身稳定系统、疲劳驾驶预警等多项安全配置,让卡友长途驾驶更加放心。
除了上述安全配置外,夜间行车安全也有保证。上汽红岩杰狮H6牵引车可额外装配AHD高清传输技术,该项技术通过高感传感器+夜视辅助+超广角摄像头实现,行车时可实现多角度全覆盖、全高清实时图像记录,从而保证夜晚行车安全。
跑干线运输的卡友们经常日夜兼程,如果休息不好,不仅腰酸背痛,更有因疲劳驾驶造成事故的风险。为了提升卡友们运输时的驾乘体验,上汽红岩杰狮H6牵引车采用了高顶平地板驾驶室,内部空间十分宽敞,驾驶员无论高矮胖瘦,都可以轻松驾乘。此外,上汽红岩杰狮H6还为卡友们准备了液压减震座椅,支持座椅通风、加热、一键充放气、13项角度调节等功能,大大减缓卡友们的疲劳程度。
卧铺区域,上汽红岩杰狮H6牵引车下卧铺宽度提升到了1050mm,并且还布置了控制模块集成灯光,支持睡眠模式。卧铺下方杰狮H6还配备了车载冰箱、暖风出风口、储物抽屉等,可见其人性化设计也考虑的非常到位。
动力、安全、舒适都有了,智能化、科技化自然必不可少。先看科技,上汽红岩为卡友们装配了12寸立体式智能大屏,内置IECU智能网联系统,可实现360°影像、蓝牙、多媒体、语音交互等功能,非常便捷。三幅式多功能方向盘,由皮质包裹,功能集成定速巡航、音量控制、语音助手等,可与智能大屏实现联动,科技高效。除此之外,自动空调、自动大灯等配置这款车也有配备,使用起来更加方便。
智能化方面,上汽红岩杰狮H6牵引车配备了VCU整车控制器与BCM车身控制系统。VCU整车控制器可根据3D地图数据,对动力、传动、底盘、车身、制动等多个系统进行协调,完成预见性巡航行驶。BCM车身控制系统可实现综合电控、分布式管理、逻辑保护等功能,比如能够对车窗、门锁、后视镜等电子零部件进行操控,让电子零部件的可靠性最大化,延长使用寿命。
如今重卡行业百家争鸣,整个行业都在向高端化、智能化发展。而上汽红岩杰狮H6牵引车凭借大马力、高安全、高舒适、高智能等特点为行业树立了新的风向标。如果屏幕前的你正在寻找“高端牵引车”,那这台上汽红岩杰狮H6定能给到你惊喜。
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车是好车,运费不正经啊。
建议考虑增加动能转换吸收装置,这样在长下坡时,可以将动能转换为电能,既可以降低车速、确保安全,又能提高燃油的效率。使得整车的经济性提高。
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