全球限量25台!这台斯堪尼亚V8 650S中国限量版会是你的菜吗?

李昆伦 原创

在卡友圈,有这样一句话广为流传:“世界上只有两种卡车司机,一种是想开斯堪尼亚的,一种是正在开斯堪尼亚的。”确实,放眼全球,斯堪尼亚重卡无疑是绝对的“王者”,尤其是650S这款旗舰产品,其始终都是难以逾越的行业标杆。

不久前,斯堪尼亚为中国客户推出了专属定制的斯堪尼亚V8 650S中国限量版,且全球限量25台!相较于标准版V8 650S而言,中国限量版V8 650S的外观更符合国人审美,做工更加精细。下面,就让我们一起看一下这台斯堪尼亚V8 650S中国限量版有哪些亮点。

龙纹拉花,中国专属

有人说,你可以在任何一台平头卡车上找到斯堪尼亚卡车身上的设计元素,但你就是能在一众卡车中一眼认出它来。这台斯堪尼亚V8 650S中国限量版也是如此,它的不同,绝非浅薄的花哨设计,而是百余年积淀出的成熟魅力。

斯堪尼亚V8 650S中国限量版采用中国红的车身配色,视觉感受非常靓丽。车身侧面融入“龙纹拉花”,与中国传统文化进行了巧妙结合。此外,车头、车侧位置还配有独有的V8标识,彰显了其独特的品牌身份。

前面板采用盾牌形状的进气格栅,中间进气开口非常大,使得车辆散热效果更佳,充分发挥发动机性能。而且,进气格栅可以打开,方便卡友检查自身车况,大大提高操作便利性。

车身顶部的设计也是可圈可点,斯堪尼亚V8 650S中国限量版为卡友配置了LED高位射灯和电动导流罩两项配置,高位射灯在恶劣路况下开启可进一步提升行车安全。电动导流罩卡友可根据实际需要进行调整,无需进行繁琐操作,进一步提高操作便利性。

车灯方面,斯堪尼亚V8 650S中国限量版采用造型犀利的LED车灯,并带有自检功能,通过操作车钥匙就可以开启,避免安全隐患。

V8 650马力发动机,黑科技满满

斯堪尼亚之所以能被卡友们称为“公路之王”,与它强悍的动力链有很大关系。斯堪尼亚V8 650S中国限量版采用代号为DC16118650的V8 16L发动机,该款发动机最大马力为650匹,峰值扭矩3300N·m,在950-1350转时,就能爆发最大扭矩。除此之外,该款发动机还有SCANIA XPI超高压燃油系统这一杀手锏,保证澎湃性能输出的同时,省油更进一步。

与发动机相匹配的是斯堪尼亚的12+2AMT变速箱,该款变速箱配有Opticruise换挡系统,

该系统可以让换挡更加平顺智能。此外,斯堪尼亚V8 650S中国限量版标配R4100D液力缓速器,最高可为车辆提供4100N·m的制动力扭矩,由此带来的是车辆长下坡无须刹车,单靠缓速器就能轻松安全下坡。

底盘方面,斯堪尼亚V8 650S中国限量版采用AM420S前桥、AS400SA后桥,速比为2.92,可靠性毋庸置疑。值得一提的是,该款车型还采用了6×2R后提升驱动形式,这样配置的好处就是在重载状况下,可以放下后提升桥增加承载能力;而空载状况时,可升起后提升桥,这样有利于降低油耗和轮胎磨损,进一步提升运营能力。

驾驶室配置丰富,舒适性满分

作为斯堪尼亚的旗舰车型,驾驶室当然也得出众。斯堪尼亚V8 650S中国限量版采用高顶双卧平地板驾驶室,驾驶室内部高度达到了2米,并且在顶部还配备了天窗,再加上超大的前挡风玻璃,整体给人感觉非常通透。后排卧铺也是十分宽大,配套的床垫柔软舒适,卡友可以休息得更加惬意。除此之外,下铺底部还配有隐藏式的储物箱和车载冰箱,人性化设计直接拉满。

舒适性方面完全可以用“豪横”来形容,比如顶级的气囊减震座椅,支持通风加热、侧翼支撑、多项角度调节等功能。再比如斯堪尼亚的NVH静谧技术,隔音性能非常出众。还有中控台的半包围设计,方便卡友在开车时更容易操作其他功能。

对于一台价格过百万的旗舰重卡来说,科技化配置当然是必不可少的。斯堪尼亚V8 650S中国限量版为卡友们准备了多功能方向盘、智能仪表、以及智能车机等配置,车机内置多种功能,且可以与多功能方向盘实现联动,不仅能够满足卡友们日常影音娱乐需求,还可对影像系统进行可视化的操作。值得一提的是,多功能方向盘是可支持上下90度,前后10cm左右的调节,驾乘感受更舒适。而且方向盘采用双万向节构造,如果发生事故,可以给驾驶员留出充足的生存空间。多功能按键区域也是可圈可点,布置有音量、频道、菜单,定速巡航、坡道辅助等控制按键,手在方向盘上就可完成大部分功能操作,进一步提升行车安全性。

当然了,安全也是“公路之王”美誉的有力支柱。像ESP车身电子稳定系统、EBS电子制动系统、坡道保持+坡道启动辅助功能等等全都有配,甚至还有一些你想不到的主被动安全功能,斯堪尼亚V8全有。而且,该车还有碰撞驾驶室后移功能,最大限度保障卡友的生命安全。

葱哥说:

综合来看,这台专为中国市场打造的斯堪尼亚V8 650S中国限量版无疑是中国高端重卡市场中的旗舰!毕竟有着“公路之王”称号的斯堪尼亚V8在动力链匹配、内饰配置及底盘可靠性上确实有着不小的优势。相信未来,斯堪尼亚还能继续为我们书写公路之王的传奇。

 

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