从事水产品短途运输的卡友或者个体老板,常常“昼伏夜出”,在凌晨时分单枪匹马地奔波在海鲜市场和点部之间,这种违反生物钟的作息方式往往是造成疲劳驾驶的主要原因,也是交通事故发生的罪魁祸首。在运送完水产品后,他们还要花一部分时间对货厢进行清洗,以免货厢被腐蚀。长此以往,从事水产运输的劳动强度可想而知,江铃新凯运水产版的出现,将彻底改变水产运输者的工作方式。
江铃新凯运全系引入“凯运+ 为了家”的理念,赋予了司机师傅更多的关怀,为他们营造出更加优异的工作环境。比如这款江铃新凯运水产版,配备的是气囊减震座椅,能够有效减轻长时间开车带来的疲劳感、减少过颠簸路面时车辆对身体的损害等,为我们的身体健康增添一份保障。
江铃新凯运水产版的A柱上,新增了防疲劳预警装置的摄像头,一旦行车过程中,司机师傅出现打盹或者犯困的情况,江铃新凯运水产版会立刻发出警示音,且仪表盘上也会出现相应的提示,提醒司机注意安全。防疲劳预警系统的引入,对于经常凌晨用车的水产用户,可谓十分友好,为司机师傅的夜间出行保驾护航。而且这款车采用了手刹后移式设计,在卡友需要休息时,便可以躺在主副驾驶位睡觉,快速恢复体能。
此外,江铃新凯运水产版的驾乘空间也更加宽敞,身高一米八几的同事坐车内丝毫不觉得拥挤;7寸组合仪表的配备,能够显示更多的行车信息,包括胎压监测等等;LED大灯带有高度调节功能,能够保证每一位用户都获得最佳的视野;江铃新凯运水产版还配备了自动空调,驾车过程中也能一键调节至最舒适温度;它的后视镜带有电加热功能,雨雪天行车一键除雾,安全性得到提升;定速巡航功能的加持,也能大大降低长途行车的劳动强度,让卡友的用车品质得到大幅提升。
运送水产,最重要的是保证产品新鲜,才能卖出好的价钱。为此,多数人会选择在购车后加装打氧之类的装置,然而并不是每款车都适合改造,比如管路的铺设、排水的设计等等。江铃新凯运水产版,专为水产用车而打造,预留了充足的制氧泵管路、打氧软管、排水槽以及排水孔,一方面免去了车主后期改造的麻烦,另一方面合理的布局能够带来更多的便利性与安全性,保鲜确实有一套。
令卡友们放心的是,江铃新凯运水产版车厢应用了防腐材质,容易进水的轮眉处做了专业的防锈处理,轮毂、传动轴、后防护等部位均为铝合金材质,拥有耐腐蚀和轻量化等特点。它的货厢尺寸最大可以做到4200mm*2100mm*2100mm,最大程度满足卡友的装载需求。
江铃新凯运水产版搭载的是蓝牌轻卡新规下,高度符合法规且动力澎湃的腾豹4D25发动机,这款发动机基于腾豹3.0发动机平台打造而来,继承了原有平台稳定、省油的特点,满足国六排放标准,最大功率输出112kW,最大扭矩提升至400N·m。充沛的动力输出,保证江铃新凯运水产版起步有劲、超车更安全。
另外,这款发动机采用了盖瑞特第四代增压器,增压效率得到进一步提高,使得经济转速区间十分宽泛,面对复杂工况也能更加省油,这样的动力输出和优异的经济性表现,对于水产用户而言已完全够用。
葱哥说:
凯运+,为了家。该口号一经提出,这一系列的车型便被赋予了更多的人文关怀和实用意义,比如这款江铃新凯运水产版,驾乘更舒适、运输更安全、货厢更便利。该车型的每一处升级,均从水产领域用车的实际角度出发,以产品为核心、以人为尊,为用户带来更加舒爽和高效的用车解决方案。
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江铃还是把防腐做好吧!才买了一年的顺达,地盘已经锈蚀的一塌糊涂了
弄个高顶带卧的驾驶室替代导流罩更符合需求
这个可以有
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