江铃域虎9海南穿越之旅 追求极致皮卡生活

快乐很简单

晴空万里，风光旖旎

一辆车，一片田

一座城，一片海

天涯海角，自在随行

走~跟着江铃域虎9

循着海的气息

一起来海南踏浪而行

由于疫情影响，在经历了无数次扫健康码后，才千辛万苦来到海南，见到了心心念叨的域虎9，得来不易。恰巧北京又迎来第二波疫情恐慌，这也成为了回京前的“最后狂欢”，更要好好珍惜和享受和域虎9的独处时光。

多面域虎，多面人生。行驶在红色娘子军的故乡——北仍村，穿梭在茂密椰林中，它是优雅休闲虎；在一望无际、起起伏伏的菠萝田，翻山越岭时，它是狂野硬派虎；在海天一色、白沙遍地的沙滩上，它是性感耍帅虎。这样的它，就是本次海南之旅的“主角”——江铃域虎9。

有域虎9的旅程 更吸睛

我站在海边看风景，看风景的也站在远处看我…身边的这台江铃域虎9，好似它潮流、帅气的外形，已经融入了阳光、沙滩和海浪中。

域虎9跟碧海蓝天的海南风光也是相得益彰，开在街上的回头率相当高，相较于市场上的皮卡，域虎9的设计让人有些惊艳，没有皮卡的厚重油腻感，采用江铃正宗的美式大皮卡设计语言，诠释了潮流、动感、年轻化风格。

域虎9承袭福特基因,采用了家族式设计语言,同时也拥有全新的前脸造型设计,其中尺寸较大的进气格栅内部由多条横幅所组成,搭配造型犀利的前大灯组及C字形日间行车灯使其前脸造型看上去更为硬朗, 霸气的同时也相当潮酷。银色下护板、两侧向外突出的轮拱、侧面隆起的轮眉配合笔直的腰线,都营造出了强烈的肌肉感。

有域虎9的旅程 更舒适

旅行让人享受的是内心愉悦，而身体往往会疲惫不堪。毕竟一天的行程下来，即使是坐在车内也难免腰酸背痛。 但域虎9是个例外，它的座椅软硬适中，人体工学的设计能够给予身体有力的支撑性和包裹性，使长时间乘坐也会比较舒适。这一点跟乘用车并无二样。

而对于消费者来说，选择一台皮卡最关心的还是它的第二排空间和舒适性如何？ 当我坐进第二排，感受并不像很多网友说的那样「后排都是鸡肋」。后排座椅绵软适中，空间很大，还有头枕，只是不能“葛优躺”而已。

域虎9整体内饰由真皮、木纹、金属组合而成,手工级缝线设计,低调有品位。配合悬浮式中控台、战斗机式档杆、赛车式平底方向盘，赋予每一次旋转仪式感。

有域虎9的旅程，更安心

都说江铃造好车，但这种好并不像漂亮皮囊一样一眼可见，它更像春雨润物细无声般让人感到安心、踏实。

此次试驾，路线选择了拥有多种复杂路况的菠萝田里，沙石路、炮弹坑、陡坡应有尽有，域虎9全程四驱通过，表现得游刃有余。 底盘反馈没有一味的向舒适妥协，紧实的感觉对路况有着不错的传递，但也能过滤掉一些细碎的颠簸，转弯时底盘的侧向支撑，也能让车辆保持一个稳定、从容的姿态。

在释放猛禽动力的强劲实力，同时，它的全地形管理系统、双速智能四驱、智能语音系统等先进配置也将各显神通，尽显美式高端大皮卡的独特魅力。

在动力系统上,江铃域虎9搭载福特EcoBoost 2.0L GTDi发动机,与福特撼路者属于同款发动机,其最大功率为162kW,最大扭矩为350N·m。并匹配采埃孚8速手自一体变速箱。而江铃域虎9 柴油款搭载的是福特PUMA 2.0T发动机,最大功率104kW,峰值扭矩350N·m。传动系统方面,匹配6速手动和ZF 8速自动变速箱,配合多种驾驶模式让江铃域虎9的越野性能变得更加强悍。

葱哥说：

皮卡的使用场景有很多，旅行只是其中之一。域虎9的空间、配置、驾驶感受真的让人惊喜且满足。也许你迷茫于日复一日的循环中，也许你厌倦了城市的车水马龙，也许你也常常问自己：可以年轻，何必油腻？那不如，和域虎9，一起趣生活。