提起现代商用车,相信很多卡友都会第一时间想起现代创虎这款重卡,从2014年首次亮相至今,其凭借出色的产品品质赢得了优秀的市场口碑。
8月23日,葱哥在现代商用车关怀战略2.0发布会现场见到了现代创虎国六产品,新车不管是配置还是舒适性都做得非常到位。下面,就让葱哥带着大家一起看下这台现代创虎有哪些亮点。

现代创虎车辆外观设计灵感来自于中世纪欧洲铠甲形状,结合前脸盾牌形象,整体感觉宏伟雄壮,安全感十足。同时,挡风玻璃的倾斜度接近14°,配合上顶部可调节的导流罩,风阻系数进一步降低,从而达到节省油耗的效果。

前面板采用四层进气格栅,中间的进气开口非常大,使得车辆散热效果更佳,充分发挥发动机性能。此外,现代创虎保险杠采用分体式设计,同时集成了两级大长度踏板,方便卡友蹬高检修。

组合式大灯为LED大灯,亮度更高,光源更强,极大提升夜间行车安全性。后视镜采用一体式设计,不仅方便驾驶员观察两侧车况,同时也可为整车降低风阻系数,减少油耗,提升经济性。照地镜与补盲镜可以帮助驾驶员减小视觉盲区,保证行车安全,规避安全隐患。

驾驶室方面,现代创虎的表现可圈可点。现代创虎采用高顶设计,室内空间达1895mm,超大空间方便卡友们在车中行动,完全不受空间限制,驾舱顶部还有三个储物柜,能轻松放下生活所需物品。不仅如此,现代创虎还有一些人性化的设计,比如扶手、杯架、储物槽等,考虑得十分到位。

现代创虎座椅采用双驾减震座椅,并配备座椅记忆、通风、加热功能。同时,气囊减震效果也可以减少行车路上的颠簸感,提高驾驶舒适度。四幅式多功能方向盘、集成了蓝牙、多媒体控制、定速巡航等多项开关,方便驾驶员操作。仪表采用的是机械彩色液晶指针式仪表,中间配有行车电脑,这样的设计将可视化效果拉满,转速、时速、剩余油量、水温等车辆数据一览无遗,方便驾驶员对车辆情况进行判断。

中控台没有采用过多装饰条,整体给人清爽整洁的感觉,环绕式设计将驾驶员包裹,真正诠释了以“驾驶者为中心”。换挡杆采用怀挡设计,方便驾驶员操作的同时还不占据空间。中控配备了智能大屏,内置导航、蓝牙音乐、视频等功能,让卡友行车路上不再枯燥。

动力方面,现代创虎采用的是韩国现代革新型技术的第三代POWERTEC大马力发动机,最大马力540匹,峰值扭矩2500牛米,轻松应对各种复杂路况。值得一提的是,现代创虎POWERTEC发动机在欧洲的市场上已经经历了“模拟考试”,其前期在国外市场积累的各项测试数据为应对中国市场更加严苛的国六b排放标准提供了更好的先天优势。
与发动机相匹配的是采埃孚传胜12挡AMT变速箱,传动效率高达99.7%,变速箱TCU及其他电气线路模块均采用集成化设计,整体可靠性更高。除此之外,该变速箱还配有坡道起步辅助功能、越野功能以及低阻条件行驶功能,通过驾驶室中控即可开启,数项功能可以为车辆创造更高效、更安全的运营条件。

车桥方面,现代创虎后桥采用双440单级桥,速比为3.42,悬架采用2/3板簧设计,在满足高承载力的同时减轻自重。
底盘方采用前2后3片板簧悬挂,起步超车动力更猛。除此之外,现代创虎还配有采埃孚液力缓速器,在经过长下坡路段时,能够有效提升行车安全性。

综合来看,现代创虎6*4牵引车完全可以称得上是中国高端重卡市场中的优秀之作。毕竟现代创虎在动力链匹配、内饰配置及底盘可靠性上确实有着不小的优势。所以卡友们,你们认为这台拥有540马力的现代创虎能不能成为你的新选择呢?
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在国内有句话,说创虎,创虎,喝油老虎,这款车的油耗不是一般高,有可能国外运输企业不在乎油号,但是在中国不管是国有还是个人,买车第一要素就看油号,就算你车在好在舒服,不把跟本问题解决了大多数人是不会买的!
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